En uno de ellos, el propio motor se incendió: experto en aviación sobre las deficiencias del “ultramoderno” ruso Su-57 Victoria Grabovskaya

En Rusia, el 8 de junio, un Su-57 fue alcanzado en el aeródromo de Akhtubinsk en la región de Astrakhan. Según la Dirección General de Inteligencia, dos aviones podrían haber resultado dañados como resultado de la operación.

El subdirector de la empresa productora de guerra electrónica, Anatoly Khrapchinsky, experto en aviación, dijo 24 canalesque el Su-57 es el avión ruso “más moderno”. Los rusos lo consideran un caza de “quinta generación”, pero hay dudas sobre esta afirmación.

Rusia no es capaz de proteger su aviación< /h2>

Las características del Su-57 no se corresponden con los parámetros del avión de “quinta generación”. Al mismo tiempo, puede transportar y lanzar el X-69, un misil de alcance extendido. Recientemente, el enemigo los ha estado utilizando activamente en el territorio de Ucrania durante bombardeos masivos.

Rusia planeaba poner en funcionamiento activamente el Su-57. Desde 2010, los rusos también intentan activamente venderlo a socios extranjeros. Sin embargo, durante los vuelos de demostración frente a la delegación india, el motor de uno de los aviones se incendió después del aterrizaje. Posteriormente, el fuego se extendió a todo el avión. Sin embargo, los rusos posteriormente restauraron el caza, explicó el experto en aviación.

Por lo tanto, tales ataques a instalaciones estratégicamente importantes de Rusia, en su opinión, influyen significativamente en su imagen y también demuestran que no es capaz de proteger estos objetos.

“Hay información de que en este aeródromo fue atacado un sistema de defensa aérea adicional como el sistema de defensa aérea S-300 y el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir. En general, resulta que los aeródromos rusos donde se encuentran sus importantes aviones no lo son. Además, los sistemas de alerta temprana, los radares sobre el horizonte, no cuentan con la protección adecuada”, señaló Anatoly Khrapchinsky.

Su-57

.Este es un caza polivalente, el mejor que Rusia tiene en servicio. Según su clasificación, el Su-57 es supuestamente un avión de “quinta generación”. Sin embargo, los expertos militares creen que se trata de un avión de tipo transitorio, porque es más probable que sus características se correspondan con las de la “cuarta generación”. Según el concepto de avión de “quinta generación”, su motor debe estar protegido de los equipos electrónicos pertinentes y de la radiación térmica. Sin embargo, el Su-57 está equipado con los llamados motores de primera etapa. Se instalan otros similares en los aviones Su-35 y Su-34.

Lo que se sabe sobre la derrota del Su-57

• En el aeródromo de Akhtubinsk en la región de Astrakhan, el 8 de junio, según datos preliminares, dos cazas rusos Su-57 fueron golpeados. El aeródromo está situado a una distancia de 589 kilómetros de la línea de contacto de combate.
• La Dirección General de Inteligencia confirmó la realización de tal operación, pero no especificó por qué medios se llevó a cabo.
• Según las imágenes de satélite del estacionamiento del avión, el 7 de junio el Su-57 todavía estaba intacto. Sin embargo, en las fotografías tomadas el 8 de junio se ven cráteres de explosión y manchas de fuego que aparecieron cerca del avión. Podrían haber surgido como resultado de daños por incendio.
• Además, se publicó en línea una fotografía de un Su-57 supuestamente dañado. El canal de telegramas ruso Gulagu.net, citando sus propias fuentes, informó que el avión fue derrotado y aún no es capaz de realizar misiones de combate. Al mismo tiempo, resultó que las fotografías publicadas del Su-57 dañado fueron supuestamente tomadas en 2012.