Un dron iraní Mohajer-6 cayó en la región de Kursk
En Rusia, un dron iraní realizó un aterrizaje fallido/Collage 24 Channel
Un vehículo aéreo no tripulado iraní aterrizó sin éxito en la región de Kursk. Obviamente, el dron extranjero volaba para disparar contra Ucrania, pero algo le pasó en el camino.
Así, los canales de telegramas rusos informaron que un dron había caído en la región de Kursk. Vale la pena señalar que los ciudadanos del país agresor al principio se alegraron con esta noticia.
Pensaron que era “Bayraktar”
Por eso, en los lugares públicos se regocijaron abiertamente por la caída de su dron. Todo porque creían que el “desafortunado” que aterrizó en un campo en el pueblo de Shirinka no era otro que el dron turco Bayraktar, cuya planta de producción se está construyendo en Ucrania.
Un dron iraní cayó en la región de Kursk/Captura de pantalla de una red social
Sin embargo, más tarde surgió una verdad desagradable para los ocupantes. El dron que realizó un aterrizaje fallido resultó ser iraní. Estamos hablando de Mohajer-6.
La “dolorosa” verdad sobre el dron que cayó en la región de Kursk/Captura de pantalla del red social /p>
Además de una triste noticia para los rusos, se conoció otra. El robusto dron llevaba misiles guiados sujetos a eslingas. Obviamente, iba a hacerle daño a Ucrania. Sin embargo, una fuerza desconocida se convirtió en un obstáculo para él.
Accidente de un dron iraní: ver el vídeo
¿Cuál es el motivo del “no contener” los aviones de municiones rusos?
Cabe señalar que este no es el primer ni el último ejemplo de un mal funcionamiento de las fuerzas aéreas del país agresor. Así, los aviones rusos “pierden” periódicamente municiones en el camino a su destino. Por ejemplo, un avión enemigo no llevó una bomba a Jarkov y la arrojó directamente sobre Belgorod.
La Fuerza Aérea explicó esta “incontinencia” en los aviones enemigos “incontinencia” en los aviones enemigos Según el portavoz Ilya Evlash. , esto también podría ser factor humano, puede haber un error del piloto o, por ejemplo, un error del personal de mantenimiento que colocó directamente esta bomba.
Además, la “incontinencia” puede ser causada por el desgaste y desgarro de la aeronave.