Un Estado petrolero sin gasolina: ¿cómo afectaron los ataques con drones a las refinerías rusas?
Los ataques ucranianos a las refinerías de petróleo en Rusia socavan las exportaciones rusas y provocan un fuerte aumento de los precios en el mercado interno.
Politico informa esto.
Los precios del combustible en la Federación Rusa aumentan
La publicación señala que una ola de ataques con drones ucranianos contra refinerías de petróleo en Rusia llevó a lo impensable — La mayor potencia petrolera del mundo se quedó sin gasolina.
Observando ahora
Los precios del combustible diésel para los consumidores rusos han aumentado casi un 10% sólo en la última semana. El coste de la gasolina ha aumentado más de un 20% en los últimos seis meses, a medida que el suministro está disminuyendo y cada vez más fábricas se ven obligadas a suspender la producción.
Ataques con drones a refinerías
El miércoles pasado, dos instalaciones de almacenamiento de combustible de Rosneft, situadas a unos 500 metros de la frontera con Ucrania, sufrieron graves daños por ataques con aviones no tripulados.
Más de 10 refinerías de petróleo en nueve regiones rusas han sufrido ataques de este tipo este año. .< /p>
Philip Ingram, ex oficial de inteligencia militar británico y planificador de la OTAN, dice que los ataques ucranianos a las refinerías rusas — esta es una muy buena manera de aliviar la tensión en la primera línea.
Reducir las exportaciones de gasolina
Moscú se vio obligada a reducir las exportaciones de combustible a mínimos casi históricos, enviando 712.000 toneladas de diésel la semana pasada, en comparación con más de 844.000 durante el mismo período en 2023.
El analista del Fondo Nacional de Seguridad Energética de Rusia, Igor Yushkov, afirmó que Es poco probable que los precios bajen en un futuro próximo — y es posible que la Federación de Rusia tenga que importar gasolina de los suministros almacenados en Bielorrusia.
El año pasado, el Kremlin impuso una prohibición a la exportación de gasolina y diésel debido a la escasez en el mercado interno. En ese momento, los precios se mantuvieron bajos para tranquilizar a los automovilistas y estimular el sector agrícola.
Sin embargo, cuando el combustible se volvió más caro en el mercado internacional, los intermediarios comenzaron a vender gasolina barata en el extranjero para obtener ganancias. Esto llevó al surgimiento de un “mercado negro” combustible.
Los Emiratos Árabes Unidos continuaron importando combustible ruso
La mayoría de los países occidentales dejaron de importar productos petrolíferos rusos, y los Emiratos Árabes Unidos, así como varios países de América del Sur y el Norte de África, continuaron importando comprar combustible barato.