El Washington oficial tiene la intención de frustrar los planes de Rusia de construir un complejo terrestre a gran escala en el Ártico para la producción de gas natural licuado (GNL).

Como escribe The Wall Street Journal, el proyecto llamado Arctic LNG 2 ( Arctic LNG 2) es clave para el presidente ruso Vladimir Putin.

Estados Unidos y RF: lucha por el gas licuado

< p>El periódico señala que Estados Unidos está utilizando una “ráfaga de sanciones” para descarrilar la iniciativa Arctic LNG 2 e impedir que Rusia obtenga los enormes buques cisterna especializados necesarios para transportar gas. Además, escribe la publicación, Estados Unidos está dificultando la construcción de buques alternativos dentro del país.

Ahora observando

— Nuestro papel es garantizar que Arctic LNG 2 no logre los resultados deseados, — dijo el lunes en una conferencia en SuizaGeoffrey PyattSubsecretario de Estado para Recursos Energéticos

El GNL está aumentando en todo el mundo, según el WSJ, y la demanda aumenta a medida que los gobiernos se alejan del carbón más sucio y aceleran la adopción de inteligencia artificial que consume mucha energía. Además, no es sólo la demanda la que está creciendo: la oferta también está creciendo y actores como el peso pesado de la industria Qatar tienen grandes planes para expandir la producción.

La lucha en el Ártico llega en un momento delicado para la política energética de Estados Unidos, que el año pasado se convirtió en el mayor exportador de GNL. La administración del presidente estadounidense Joe Biden ha suspendido la aprobación de nuevas exportaciones de GNL debido a preocupaciones ambientales. La medida ha enojado a grupos empresariales y clientes en países aliados de baja energía, como Japón y Alemania, y algunos creen que obstaculizará los esfuerzos de Estados Unidos para limitar las ganancias rusas de las ventas de gas natural.

El presidente de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, Mike Johnson, insiste en cancelar esta pausa, relacionándola posiblemente con la votación en la Cámara sobre la ayuda a Ucrania. Johnson Parish en Luisiana alberga una propuesta terminal de exportación de GNL afectada por la suspensión.

Objetivos para Putin

La publicación indica que, por parte rusa, Putin tiene la intención de incrementar las exportaciones de GNL a más de tres veces en los próximos años. Su objetivo — recaudar más dinero para financiar la guerra contra Ucrania y compensar la disminución del tradicional negocio de exportación de gas por gasoductos de Rusia.

Después de la invasión de Ucrania, las exportaciones rusas de gas colapsaron, Europa abandonó el gas de un estado terrorista y China se convirtió en cliente rey de Moscú.

Aunque Rusia ha encontrado nuevos mercados para su petróleo transportado en barcos, ha resultado más difícil reemplazar los volúmenes perdidos que anteriormente pasaban por gasoductos estacionarios.

— Aquí es donde el GNL viene al rescate. El experimento de Rusia con el gas licuado es todavía relativamente pequeño, pero quiere ampliarlo rápidamente, — escribe WSJ.

Según la consultora Rystad Energy, actualmente se está construyendo una producción con una capacidad de aproximadamente 32 millones de toneladas por año, además de los 29 millones de toneladas existentes.

Geopolítica Las consideraciones también importan, dice Tatyana Mitrova, investigadora del Centro para la Política Energética Global.

— Estamos hablando de ampliar nuestra presencia a través del GNL, especialmente en China y el sur global. El gas siempre ha sido un importante instrumento de influencia para Rusia, — dijo.

WSJ recuerda que el Kremlin ha utilizado durante mucho tiempo las exportaciones de energía como palanca. Por ejemplo, en 1990, la Unión Soviética cortó el suministro de petróleo a los estados bálticos para frustrar los movimientos independentistas. E incluso antes de la invasión rusa a gran escala de Ucrania, Moscú cortó el suministro de gas a Europa, lo que provocó un aumento de los precios.

Proyecto Arctic LNG 2 y sanciones

En diciembre pasado, el proyecto Arctic LNG 2 completó la primera de tres plantas de licuefacción, conocida en la industria como “tren”, y comenzó a producir GNL. Este acontecimiento, a pesar de las sanciones estadounidenses, fue percibido por analistas y funcionarios rusos como una victoria de Moscú.

Sin embargo, varios meses después, la victoria no parece tan segura, señala el periódico.

< p>Según el Ministro de Energía ruso, se esperaba que las exportaciones comenzaran en el primer trimestre. Novatek, el gigante energético ruso detrás del proyecto Arctic LNG 2, requiere barcos hechos a medida para exportar GNL. Son estos barcos los que pueden cruzar las zonas heladas del Océano Ártico para transportar gas. Sin embargo, nunca fueron entregados.

Hanwha Ocean, un constructor naval surcoreano, dijo que había cancelado los planes para construir tres buques Arctic LNG 2 por motivos relacionados con las sanciones. Mitsui O.S.K. Lines, una compañía naviera japonesa, dijo que tampoco proporcionaría barcos para Arctic LNG 2, aunque planeaba fletar tres transportistas.

— Sin barcos, Novatek no puede exportar gas. Como resultado, se suspendió la producción de GNL y la instalación recicla principalmente el gas ya producido, — escribe WSJ en referencia a personas familiarizadas con la actividad de la planta.

Foto: Getty Images

Paralelamente, Rusia está intentando construir sus propios portaaviones en un astillero de la costa del Pacífico. Pero mientras se construyen los edificios, surgen dificultades con el suministro de membranas para el almacenamiento. Estas membranas son producidas principalmente por la empresa francesa Gaztransport & Technigaz, que ha cesado sus operaciones en Rusia.

Otra empresa francesa, TotalEnergies, que posee una participación del 10% en el proyecto Arctic LNG 2, declaró fuerza mayor a principios de este año, indicando que no podía suministrar productos a clientes en circunstancias fuera de su control. La empresa de servicios públicos dijo que está cumpliendo con las sanciones y no tiene planes de suministrar gas del proyecto este año.

En total, Estados Unidos ha impuesto cuatro oleadas de sanciones contra la naciente Rusia. Industria del GNL desde septiembre.

Las sanciones incluyeron:

• empresas operadoras del proyecto Arctic LNG 2;
• buques de almacenamiento;
• compañías navieras que, según Estados Unidos, buscan adquirir embarcaciones especializadas para el proyecto;
• así como empresas que trabajan en la segunda instalación en la región del Mar Báltico.

— Estamos muyconcentrados en que Rusia no sea capaz de desarrollar nuevos proyectos para retomar el gas, que anteriormente envió a Europa. “Nosotros, como miembros del Grupo de los Siete, estamos comprometidos colectivamente a hacer todo lo posible para impedir los futuros ingresos energéticos de Rusia”, afirmó. dijo Geoffrey Pyatt, un funcionario estadounidense.

En esta industria, Estados Unidos ha podido aumentar la presión porque Rusia no es un actor dominante en el mercado de GNL, lo que significa que los bloqueos son menos riesgosos que en mercados petroleros, dice Maria Shagina, investigadora de sanciones en el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos.

Rusia no puede completar la construcción de Arctic LNG 2

Como señala el WSJ, completar la construcción de la segunda y tercera etapas de Arctic LNG 2 será una tarea difícil.

Según la consultoría Rystad Energy, la rusa Novatek aún puede completar la construcción de la primera fase del proyecto, ya que fue construido en gran parte antes de la invasión rusa a gran escala de Ucrania.

La consultora espera retrasos significativos en la construcción de la segunda y tercera fase. Mantenimiento del primer “tren” Con un acceso limitado a algunas piezas de repuesto, esto también puede ser un desafío.

Rusia “tenía planes ambiciosos, y luego todos fueron arruinados por la invasión de Ucrania”, dice Jason Fear de Poten & Partners, una empresa de transporte y corretaje.

Según él, Rusia “se verá limitada en su capacidad para producir GNL y en la voluntad de la gente para firmar contratos, prestar dinero y proporcionar tecnología” .