El Jakarta Globe escribe sobre esto.

El informe del comité de seguridad dijo que el primer piloto no durmió lo suficiente la noche anterior al vuelo porque tuvo que despertarse varias veces para ayudar a su esposa a mecer a los gemelos que nacieron hace apenas un mes.

A pesar del episodio Debido a errores de navegación que ocurrieron mientras el avión estaba en piloto automático, los pilotos lograron devolver el avión Airbus A320 al rumbo correcto y transportar de manera segura a 153 pasajeros y cuatro asistentes de vuelo a bordo a Yakarta. Se observa que el avión estuvo 2 horas 35 minutos en el aire.

Según la investigación del NKBT, aproximadamente media hora después del despegue, el comandante de la tripulación le dijo al copiloto que necesitaba dormir un poco. El copiloto tomó el control del avión, pero al cabo de un rato también se quedó dormido sin darse cuenta.

Según se informa, el copiloto acusó recibo de las instrucciones de vuelo estándar. Pero cuando el Control de la Misión intentó contactar nuevamente con el avión 12 minutos después, nadie respondió. a pesar de numerosos intentos de contactar a los pilotos de diversas maneras, el avión no hizo contacto durante 28 minutos.

Cuando el comandante de la tripulación finalmente despertó, se dio cuenta de que el avión había perdido su rumbo. Luego despertó a su compañero e informó al centro de control que había un problema con la comunicación por radio a bordo, que ya se había resuelto con éxito. Todo el vuelo posterior transcurrió sin incidentes y el avión aterrizó de manera segura en la capital de Indonesia.

En su informe, el NCBT recomendó que Batik Air Indonesia desarrollara procedimientos detallados de inspección de la cabina durante los vuelos para evitar situaciones similares en el futuro.< /p >

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