La Comisión Europea propone al Consejo de la UE ampliar el acuerdo sobre transporte por carretera con Ucrania, pero con algunos cambios — “con el fin de mejorar su implementación práctica y garantizar el cumplimiento, manteniendo sus objetivos y alcance”.

Exención de visa de transporte: cuando la UE y Ucrania firmaron el acuerdo

El acuerdo se firmó en junio de 2022 y luego se prorrogó hasta finales de junio de 2024. El mismo documento se firmó con Moldavia.

Los acuerdos otorgan derechos de transporte bilaterales a los transportistas ucranianos, moldavos y europeos en el territorio de cada uno.

Observando ahora

Este documento eliminó la necesidad de permisos para los transportistas ucranianos para el transporte bilateral y de tránsito a los países de la UE. Los conductores quedaron exentos del requisito de tener un permiso de conducir internacional.

Debido a que las rutas de transporte tradicionales en la región están interrumpidas o cerradas debido a la guerra agresiva de la Federación Rusa contra Ucrania y la inaccesibilidad del Mar Negro como ruta comercial tradicional para los dos países, la CE cree que extender el acuerdo al menos hasta finales de 2025 ayudará a asegurar las cadenas de suministro.

Transporte sin visa: qué cambios se proponen

La Comisión Europea, basándose en un intercambio de opiniones con los estados miembros, Ucrania y partes interesadas, propone los siguientes cambios:

hacer obligatoria la disponibilidad de documentos que confirmen que el operador de transporte está debidamente autorizado para realizar transporte internacional y que el transporte se realiza de conformidad con el acuerdo;

< p>hacer obligatorio contar con documentos especiales que certifiquen que una operación sin carga está directamente relacionada con un tránsito u operación bilateral;

fortalecer el control sobre el cumplimiento por parte de los autotransportistas de las obligaciones relacionadas con las operaciones permitidas por el acuerdo, combatir el fraude y falsificación de documentos de conducción, y también con infracciones de seguridad vial (dichas infracciones pueden dar lugar a la revocación de la licencia);

añadir una nueva cláusula de seguridad: si hay una perturbación significativa en el mercado nacional del transporte por carretera en un área geográfica particular que puedan estar asociados con el acuerdo, el documento puede suspenderse en esta región.

La Comisión Europea está convencida de que estas medidas contribuirán a la implementación del acuerdo sin comprometer el beneficio mutuo.

Las propuestas de la CE están siendo consideradas actualmente por el Consejo de la UE, que debería otorgar a la Comisión un mandato para negociar con Ucrania y Moldavia.