Qué pasó: Rusia planea reanudar la producción del avión A-50
Reinicio de la producción del A-50 en Rusia
Las filas de la aviación rusa han disminuido debido a la destrucción del A-50 aviones por parte de las fuerzas ucranianas en la tarde del 23 de febrero. Después de esto, Rusia decidió repentinamente “dar un segundo aire” a la producción del avión A-50 AWACS.
Ya hoy, 29 de febrero, los medios rusos difundieron una declaración del director general de la corporación rusa Rostec, Sergei Chemezov, sobre la reanudación de la producción del avión A-50.
Chemezov explicó esto por el hecho de que Las fuerzas armadas rusas necesitan estos aviones. Sin embargo, esta no es la única razón que expresó. Además, en Rusia comenzaron a fantasear con el “éxito de las exportaciones” de estos aviones.
Así, según el director de género de Rostec, el reinicio de la producción del A-50 también se está realizando debido a que supuestamente “son muy buenos para la exportación”.
Rostec planea retomar la producción anterior del avión de control y detección por radar de largo alcance A-50, ya que Rusia lo necesita y “se exporta muy bien”, afirmó el jefe de Rostec, Sergei Chemezov.
Destrucción del A-50: principal
- El segundo avión ruso A-50 “aterrizó” permanentemente sobre el Mar de Azov.
- El avión enemigo derribado contenía una tripulación de 10 rusos. La Dirección General de Inteligencia informó que todos los ocupantes a bordo murieron. Entre los muertos se encontraban 5 mayores, 3 capitanes, un alférez y un teniente.
- Semejante pérdida es bastante grave y definitivamente debilita el potencial del enemigo.
- Se sabe que los invasores El avión se estrelló cerca de la aldea de Labor Armenia en la región de Krasnodar. Han aparecido imágenes de satélite del lugar del accidente del avión enemigo.
- Hoy, 29 de febrero, un representante de la Fuerza Aérea dijo que los aviones rusos A-50 no han sido observados en el cielo por cuarto día.