La inteligencia del Ministerio de Defensa británico sugirió que el 23 de febrero el avión ruso A-50U fue alcanzado por un misil tierra-aire.

Y esto sucedió en el sur del Mar de Azov, es decir, cerca del Krasnodar ruso, por tanto, “existe una pequeña posibilidad de que los rusos derribaran sin querer su propio avión mientras intentaban protegerlo”.

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— Se trata del segundo A-50 destruido en los últimos meses. Rusia no empezó a utilizarlos sobre el mar de Azov hasta noviembre de 2023. El 14 de enero, Ucrania derribó con éxito un A-50 en la zona, lo que obligó a la Federación Rusa a considerar zonas más seguras para los vuelos, — dice el resumen.

Al mismo tiempo, los funcionarios de inteligencia señalan que el último éxito de Ucrania al derribar un avión ruso demostró la actual incapacidad de Rusia para proteger activos aéreos costosos, “arrojando dudas sobre la eficacia de los planificadores de la aviación rusa”.

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También creen que la Fuerza Aérea Rusa podrá compensar la pérdida del A-50, ya que todavía le quedan siete aviones en servicio, pero la pérdida de dos tripulaciones experimentadas probablemente provocará más tensiones y batallas. fatiga de las fuerzas rusas.

&# 8212; Es probable que la fuerza aérea rusa vuelva a considerar otras ubicaciones, pero Ucrania ha demostrado la capacidad de adaptarse rápidamente y continúa representando una amenaza para ellos”, dijo. resumió el departamento.

Destrucción del segundo A-50

El 23 de febrero se conoció sobre el derribo del segundo A-50U ruso sobre el Mar de Azov. desde principios de año.

Antes de esto, en la tarde del 14 de enero, el avión del puesto de mando A-50 y el Il-22 fueron destruidos.

El A-50U es un puesto de mando aéreo que la Federación Rusa utilizaba para la detección, control y orientación por radar de largo alcance para ataques a Ucrania con misiles desde la aviación estratégica.