El enemigo vuelve a arder: Ignat contó cómo lograron destruir el A-50 ruso

El enemigo está ardiendo de nuevo, Ignat dijo, cómo lograron destruir el A-50 ruso

Los defensores ucranianos derribaron un avión ruso de alerta temprana A-50. Pero Ucrania tiene herramientas que pueden alcanzar al enemigo en aproximaciones distantes.

El portavoz de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Yuri, dijo 24 Channel Ignat, señalando que esto lleva a las Fuerzas de Defensa y a la Fuerza Aérea a un nuevo nivel. Añadió que los rusos están ardiendo. Tenga en cuenta que el barco fue derribado sobre el mar de Azov el 23 de febrero.

“Los ocupantes vuelven a quemar y quemar muy gravemente. Se trata de casos sin precedentes cuando un avión de este tipo fue destruido por primera vez, hace poco, el 14 de enero (canal 24 de enero). El “accidente aéreo” continúa. Ucrania tiene un ” brazo largo”, herramientas que pueden alcanzar al enemigo en aproximaciones distantes”, dijo Ignat.

Los rusos vieron que la muerte se acercaba

La A -50 detectó el misil demasiado tarde. Se trata de un avión pesado que no podrá reaccionar ante las armas ni escapar.

Vieron en los monitores cómo se acercaba su muerte. Obviamente, como en tiempos anteriores, los pilotos”, dijo el portavoz de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Rusia pagó

Desde el 17 de febrero hasta el día de hoy, el ejército ucraniano destruyó 8 aviones enemigos. Ignat recordó que no es la primera vez que se producen “caídas de aviones”.

“Lanzaron un ataque sin precedentes contra la cabeza de puente de Avdeevka con cientos de bombas guiadas en un período muy corto. Realizaron ataques aéreos frecuentes. En consecuencia, se utilizó más equipo, asumieron riesgos. Y, en consecuencia, pagaron por ello”, dijo el orador. de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

De qué depende el “éxito” de los invasores

Ignat añadió que según Según la inteligencia ucraniana, los rusos tenían 8 aviones A-50. Sin embargo, se desconoce en qué condiciones se encuentran: en funcionamiento o modernizados.

“No creo que los ocupantes utilicen peor los aviones en primera línea. Por supuesto, sería mejor avanzar, realizar tareas más cerca, proporcionar reconocimiento por radar para sus aviones y otras armas”, dice Yuri Ignat. , portavoz de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Los invasores necesitan recopilar información y en tiempo realrastrear objetivos aéreos en los cielos de Ucrania. Y también – para identificar los sistemas de defensa aérea ucranianos. El avión ruso A-50 puede escanear una zona con su radar y así proporcionar al enemigo información extremadamente importante. Normalmente, un avión de este tipo opera en conjunto con el Il-22.

El éxito general del enemigo depende de los datos que se procesen y proporcionen. Por eso la destrucción de este material es un paso muy importante”, enfatizó Yuri Ignat.

El enemigo tiene ventaja

Los ocupantes tienen una ventaja en equipamiento y tecnología. Por tanto, el enemigo tiene más oportunidades. Mientras tanto, los pilotos ucranianos tienen las “manos atadas”. Tienen viejos equipos soviéticos que pueden ver dos o incluso tres veces menos que un avión ruso. Por lo tanto, los misiles con cabezales semiactivos no pueden volar de forma independiente hacia el objetivo.

“Deben estar constantemente iluminados por el radar a bordo hasta que el misil impacte. Esto implica un grave peligro para el piloto y, en consecuencia, la eficacia de las misiones se reduce significativamente”, añadió Yuri Ignat.

Los rusos, mientras tanto, tienen cabezas de localización activas y la capacidad de detectar objetivos mucho más lejos. gracias a la A-50. La placa puede transmitir información a los pilotos rusos de que los aviones han despegado los cielos en una determinada región de Ucrania.

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