Durante la semana pasada, las Fuerzas Armadas de Ucrania ya destruyeron 7 aviones rusos, de los cuales 5 cazas Su-34. bombarderos y 2 cazas Su-35. Es en la aviación donde las pérdidas para el enemigo son más notables.

Un avión es un producto valioso y la formación de pilotos lleva mucho tiempo. El observador militar David Sharp contó más sobre esto al Canal 24.

Pérdida de personal valioso

Los aviones no están sellados como dinero, solo se fabrican unas pocas docenas al año, por lo que la pérdida de cada avión es notable y es imposible restaurarlos inmediatamente. Además, cuando los aviones son derribados por sistemas de defensa aérea, por ejemplo los sistemas de defensa aérea Patriot, los pilotos a menudo mueren, y este es un bien aún más exclusivo que un avión.

Si un avión se puede fabricar desde cero en un año, para formar a un piloto se necesitan varios años, observó el observador militar.

Según él, un piloto no se puede poner en servicio en dos semanas como piloto movilizado.

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Ucrania está obligando a Rusia a cambiar de táctica

Como señaló el observador militar, la destrucción de 7 aviones es un resultado muy alto. Desde el comienzo de la invasión, ha habido varios casos en los que las acciones competentes de la defensa aérea ucraniana permitieron destruir aviones rusos en las profundidades de los territorios ocupados o en territorio ruso. Un lugar especial lo ocupa el derribo del avión de detección por radar de largo alcance A-50 sobre el Mar de Azov.

Operaciones tan efectivas por parte de Ucrania obligan a los rusos a cambiar de táctica. Ahora los ocupantes finalmente se han dado cuenta de que la aviación está en peligro y deben actuar con más cuidado.

En el caso del A-50, hay menos cobertura para identificar objetivos aéreos, y en el caso de los aviones de combate de ataque, es menos probable que esté cerca de la línea del frente o que ataque desde una distancia mayor. Es decir, se trata de una acción menos eficaz, porque ser más cuidadoso equivale a menos eficacia”, afirmó Sharp.

Además de causar daños materiales, el principal logro de la destrucción de aviones rusos es reducir la eficiencia de las fuerzas enemigas. aviación.

El hecho de que las Fuerzas Armadas de Ucrania lograran éxito en una guerra defensiva y, hasta cierto punto, ofensiva y que Ucrania sobreviviera estos dos años es un gran mérito de la defensa aérea ucraniana, que no permitió que la aviación rusa se convirtiera en un factor primordial. Gracias a esto se llevaron a cabo muchas operaciones exitosas en tierra, añadió el observador militar.

La pérdida de aviones afecta significativamente las tácticas del enemigo. Sharp está convencido de que con la llegada de los primeros F-16, los ucranianos tendrán oportunidades adicionales de crear amenazas a los cazas rusos y limitarán sus acciones.

Ucrania tiene “En tierra” 7 aviones rusos: brevemente

• El accidente aéreo a gran escala comenzó el 17 de febrero. Luego, la Fuerza Aérea derribó tres aviones rusos a la vez: bombarderos Su-34 y un caza Su-35.
• Al día siguiente, 18 de febrero, gracias al trabajo de las Fuerzas Armadas de Ucrania, otro Su- 34 cayeron. Posteriormente, el 19 de febrero, nuestros defensores eliminaron dos aviones enemigos más que llevaban a cabo ataques KAB.
• En la mañana del 21 de febrero, se supo que Ucrania había eliminado otro cazabombardero Su-34. Según el comandante de la Fuerza Aérea Nikolai Oleschuk, el Su-35 también fue atacado, pero la tripulación realizó la maniobra.