Desde el inicio del corredor temporal, más de 22 millones de toneladas de carga de diversos tipos han sido enviadas a través del Mar Negro, en particular, desde agosto de 2023, han pasado por él más de 700 barcos.

Lo anunció en Facebook el Ministro de Desarrollo de comunidades, territorios e infraestructuras de UcraniaAlexander Kubrakov.

— El transbordo se realiza desde tres puertos de la Gran Odessa: — Chernomorsk, Odesa y Yuzhni. Por la noche fueron nuevamente atacados por drones rusos. Lamentablemente, hemos sufrido daños en la infraestructura de transbordo y cereales destruidos, — recordó.

Ahora están observando

el ataque ruso a los puertos marítimos de Ucrania

En general, desde el 18 de julio (último día de operación del “corredor de cereales&# 8221;) como resultado de los ataques rusos a los puertos marítimos de Ucrania, casi 200 instalaciones de infraestructura portuaria resultaron dañadas y más de 26 civiles resultaron heridos.

— Al mismo tiempo, los trabajadores portuarios se están recuperando con bastante rapidez. Hoy lo vi con mis propios ojos. Además, los volúmenes de transbordo aumentan diariamente. Esto, así como las perspectivas de funcionamiento, se discutieron en reuniones celebradas en tres puertos clave de Ucrania, — añadió Kubrakov.

Además, según él, más de 22 millones de toneladas en seis meses — no es el límite, ya que “la modernización tanto de los puertos como de la infraestructura correspondiente — red de carreteras y ferrocarriles — con la debida seguridad del componente, esto permitirá aumentar los volúmenes al menos en una cuarta parte.

Les recordamos que el 16 de julio salió del puerto de Odessa el último barco con grano ucraniano. El 17 de julio, la Federación de Rusia anunció su retirada del acuerdo sobre cereales. Y dos días después, el país agresor atacó deliberadamente con misiles las terminales de cereales de los puertos de Odessa y Chernomorsk.

Ya en agosto se abrieron nuevas rutas marítimas temporales para barcos civiles. Al principio, fueron utilizados por barcos bloqueados en los puertos ucranianos debido a la guerra, y posteriormente los barcos para cargar grano comenzaron a seguir estos corredores hacia Ucrania.