Debido a la guerra en Ucrania y Medio Oriente, ha surgido un problema global con los viajes aéreos: medios

Consiste en interferencias señales GPS, lo que hace que los aviones se desvíen de su rumbo

La guerra electrónica en Medio Oriente y Ucrania está afectando los viajes aéreos lejos de las líneas del frente. Esto expone consecuencias no deseadas que serán cada vez más comunes.

El New York Times escribe sobre esto.

Como se señaló, los aviones están perdiendo señales de satélite. Los vuelos fueron desviados y los pilotos recibieron informes de posición falsos o advertencias inexactas de que volaban cerca del terreno.

La Administración Federal de Aviación también advirtió a los pilotos sobre interferencias del GPS en Medio Oriente.

La interferencia de radiofrecuencia, diseñada para interrumpir las señales satelitales utilizadas por misiles, drones y otras armas, ha aumentado desde la invasión rusa de Ucrania a principios de 2022. Este otoño se han vuelto aún más intensos en Medio Oriente. La interferencia puede incluir la interferencia de señales de satélite ahogándolas con ruido.

Las interferencias de radio todavía no han demostrado ser peligrosas. Pero según Opsgroup, una organización que monitorea los cambios y riesgos en la industria aérea, los sistemas de las aeronaves han demostrado ser en gran medida incapaces de detectar la suplantación de GPS y corregirla. Un avión de Embraer en ruta a Dubai casi voló al espacio aéreo iraní en septiembre antes de que los pilotos se dieran cuenta de que el avión estaba siguiendo una señal errónea.

Los aviones normalmente pueden volar con seguridad sin señales de satélite, pero hay al menos seis aviones comerciales grandes. sistemas de navegación alternativos, dicen los pilotos. Los aviones comerciales como Dassault Falcons, Gulfstreams y Bombardiers parecen ser más susceptibles a la suplantación de señales, afirmó la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea.

La carga de los aviones podría ser un presagio de problemas económicos y de seguridad de gran alcance a medida que proliferan las armas de guerra electrónica. Los mercados financieros, las empresas de telecomunicaciones, los proveedores de energía, las emisoras y otras industrias de todo el mundo dependen de las señales satelitales para mantener la hora exacta. Un estudio realizado en Gran Bretaña encontró que una falla de la señal satelital de cinco días podría costarle al país $6.3 mil millones.

En general, las señales de satélite son susceptibles a interferencias y suplantaciones. Se transmiten desde una órbita, a más de 12.000 millas sobre la Tierra, y son tan débiles que su potencia es comparable a la de una bombilla.

Hoy, un aficionado con unos cientos de dólares e instrucciones de Internet puede jugar con las señales de satélite. Los gobiernos también se han vuelto más dispuestos a alterar las señales como parte de su guerra electrónica.

“Lo que ha cambiado en los últimos años es que la falsificación ha pasado de la teoría contenida en artículos científicos y laboratorios a hechos reales en naturaleza”, – dijo el profesor Humphreys.

No siempre es posible distinguir la interferencia de la suplantación de identidad o determinar quién está detrás de la interferencia. A mediados de octubre, Israel dijo que había limitado el uso del GPS en la región y advirtió a los pilotos que no confiaran en los sistemas de navegación por satélite al aterrizar.

La interferencia rusa ha sido bien documentada. Un informe de 2019 del grupo de expertos C4ADS, con sede en Washington, muestra una interferencia generalizada de una base aérea controlada por Rusia en Siria. El informe también señala que cuando el presidente ruso, Vladimir Putin, viajó a zonas remotas o a la Crimea ocupada por Rusia, iba acompañado de tecnología móvil de suplantación de señales GPS.

Rusia está haciendo estallar las señales GPS para desviar a los drones ucranianos de su curso y Suéltalos: los proyectiles de precisión no alcanzan sus objetivos. Ucrania también bloquea los receptores rusos, pero no a un nivel tan alto.

Recordemos que después del inicio de la guerra de Israel con Hamás, los suministros de proyectiles a Ucrania disminuyeron.