Rusia tiene la intención de devolver al cielo el avión de reconocimiento de gran altitud M-55, inteligencia británica

La inteligencia británica habló sobre los planes del enemigo para el Collage M-55/Canal 24 (Foto de los ocupantes y Getty Images)

La inteligencia británica informó que Rusia puede Se estará considerando la posibilidad de devolver el avión soviético M-55 que se puso en servicio. Podría llevar a cabo una misión contra Ucrania.

Los funcionarios de inteligencia británicos han dicho que el M-55 es un avión de reconocimiento de gran altitud de la era soviética. A principios de noviembre, los medios escribieron que el Kremlin había reactivado este avión.

Lo que se sabe sobre la probable reactivación del M-55

Oficiales de inteligencia señalaron que los invasores rusos están considerando la posibilidad de devolver los aviones M-55 al frente para fortalecerse:

observación,
adquisición de objetivos;
reconocimiento sobre el territorio de Ucrania.

Existe una posibilidad realista de que el M-55 vuelva al servicio de primera línea para reforzar las limitadas capacidades de reconocimiento de Rusia sobre Ucrania. Operar a gran altitud permite a los sensores operar a una distancia considerable, dijo el Ministerio de Defensa británico.

Según ellos, es casi seguro que el avión realizará misiones contra Ucrania en relación con el espacio aéreo seguro. de Rusia.

Los funcionarios de inteligencia británicos han observado que la debilidad crítica de Rusia es su incapacidad para desarrollar capacidades adecuadas de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR).

Lo que se sabe sobre el M-55 ruso

En noviembre, los ocupantes publicaron en Internet una fotografía de la que se desprende que Rusia podría reactivar y reanudar los vuelos del raro avión de gran altitud M-55. . Voló desde el aeródromo de Ramenskoye, cerca de Moscú.
La Unión Soviética comenzó a crear un avión de gran altitud con la designación M-17 Stratosphere allá por los años 60 para interceptar aviones de reconocimiento estadounidenses U-2 o globos de gran altitud. . Sin embargo, no fue lanzado al cielo por primera vez hasta 1982.
Dado que entonces los globos ya habían perdido su relevancia, la URSS decidió cambiar el perfil del proyecto y fabricar un avión de reconocimiento a gran altitud. para guiar misiles. Moscú voló el M-55 por primera vez al cielo en 1988.
En 1996, el avión fue reconvertido para realizar experimentos científicos de carácter civil. En 1996 – 1997 participaron en el estudio de la estratosfera ártica, en 1999 estuvieron en la Antártida.
A partir de datos abiertos se sabe que el Kremlin produjo un total de 5 aviones M-55.