Tres aviones de Aeroflot se averiaron en un día/Collage ilustrativo 24 Channel

Rusia tiene problemas no sólo con la aviación militar, sino también con la aviación civil. Así, en la aerolínea Aeroflot, tres aviones se averiaron en un día.

Tenga en cuenta que Aeroflot es la mayor compañía aérea rusa. Y si tiene tales problemas sistémicos, entonces es difícil imaginar qué les está pasando a otras empresas. Como señalaCanal 24refiriéndose a los medios rusos, en un día varios aviones se averiaron a la vez.

Un motor se incendió en uno de los aviones

Entonces, se sabe que el 2 de octubreEl avión Boeing 777 no pudo volar de Phuket a Moscú, por lo que el vuelo SU275 tuvo que ser cancelado. El servicio de prensa de la compañía informa que la avería fue provocada por el personal de tierra del aeropuerto tailandés.

Los pasajeros que debían abordar este vuelo fueron redirigidos a otros. También se les proporcionó bebida y comida. Además, fueron alojados en un hotel.

Mientras tanto, 400 pasajeros quedaron atrapados en Moscú a la vezesta aerolínea. Planeaban volar a Turquía. Curiosamente, intentaron entregarlos a Antalya dos veces.

Se sabe que el primer avión,debido a un incendio en el motor, fue devuelto urgentemente al aeropuerto de salida. El segundo avión también resultó dañado. Trabajaron en repararlo durante 1,5 horas. Al mismo tiempo, a los pasajeros no se les permitió bajar del barco. Es cierto que todos los intentos de reparar el avión fueron en vano. Al final los pasajeros volaron a Turquía. Es cierto que lo hicieron con un retraso de ocho horas.

Pero no hay que preocuparse por ellos. Cada unorecibió un cupón de 600 rublos.Estamos hablando de aproximadamente 6 dólares estadounidenses.

Los aviones se averían el doble de veces

Así, los medios rusos calcularon que de enero a agosto de 2023 registraron más de 120 casos similares.Curiosamente, en los últimos cinco años, la cifra promedio para el mismo período es 55.

La mayoría de las veces se rompe:

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en primer lugar motores – 30% de los casos;

chasis – 25% de los casos;

surgen problemas con los frenos, flaps, sistema de aire acondicionado y frontal: del 3 al 6% de los casos por cada uno de los problemas.

A abril de 2022, de los 817 aviones disponibles en las aerolíneas rusas al menos 72 (es decir, el 9%) tuvieron al menos una avería.Además, fueron retirados por servicios no certificados, instalando repuestos de origen desconocido. Dicen que una fuente de tales repuestos podría ser la “canibalización” de aviones. Así, en enero de 2023, entre el 25 y el 30% de la flota fue desmantelada para obtener repuestos.

Como ya comprenderás, todos estos problemas en Rusia no surgieron en vano. En primer lugar, la Unión Europea, Estados Unidos y Gran Bretañacerraron el espacio aéreo a los aviones rusos tras una invasión a gran escala.

También a principios de marzo de 2022, Boeing y Airbusdetuvo el suministro de repuestos.

strong> Y tampoco brindan mantenimiento ni soporte a las aerolíneas rusas. La propia Rusia robó literalmente aviones que no le pertenecían y se negó a devolverlos a las empresas.

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