Normalmente un pirata de una aerolínea termina rápidamente en prisión o en el otro mundo, pero hace más de medio siglo una persona desconocida simplemente saltó de un avión con dinero y desapareció.

Un hombre de traje tomó asiento a bordo del Boeing 727 y pidió un bourbon con refresco. Parecería que esto no tiene nada de extraordinario, pero así comenzó el único caso sin resolver de secuestro de aviones en la historia de la aviación comercial estadounidense.

TSN.ua te ofrece una adaptación del material de CNN sobre el secuestrador, cuyo nombre real aún no ha sido establecido y cuya búsqueda continúa hoy por parte de uno de los pasajeros del avión.

Un secuestrador discreto con requisitos inusuales

Eric Ulysses tenía apenas 5 años cuando el elegante hombre abordó un vuelo comercial en Portland, Oregon. En apariencia no tenía nada especial. Edad: aproximadamente 40 años, altura: aproximadamente 180 centímetros, peso: aproximadamente 80 kilogramos, ojos marrones, piel oscura, vestido con un abrigo negro claro, traje oscuro, camisa blanca, corbata negra con broche y horquilla de nácar. una pequeña maleta-maletín en los pies: así lo describirán los testigos.

Cooper ocupó su lugar en la parte trasera del avión, no lejos del asiento plegable de la azafata. Después del despegue, encendió un cigarrillo (en aquel entonces todavía se permitía fumar en las cabinas) y pidió un bourbon con refresco. Luego le dio a la azafata una nota escrita a mano diciendo que tenía una bomba.

Era el 24 de noviembre de 1971 y el hombre desconocido, más tarde conocido como D.B. Cooper, tenía un billete de ida a Seattle. La distancia entre Seattle y Portland es de 233 km, que un Boeing 727 puede recorrer en sólo 30 minutos.

Después de eso, le pidió a la asustada azafata que se sentara a su lado y abrió su maletín. Dentro había varios cilindros, de los cuales salían cables envueltos en cinta aislante, y una batería grande.

Luego, Cooper le pidió a la azafata que les entregara a los pilotos las demandas: 200.000 dólares en billetes de 20 dólares sin marcar y dos kits de paracaídas, con un paracaídas principal y uno de reserva en cada uno, y deben ser deportivos, no militares. Y añadió que el avión aterrizaría en Seattle sólo después de que se hubieran preparado el dinero y los paracaídas. De lo contrario, detonará la bomba.

Salto a lo desconocido

Después de que el avión aterrizó en Seattle, intercambió tres docenas de pasajeros por dinero y paracaídas, luego ordenó al piloto que volara a un nuevo destino: Ciudad de México.

Pero poco después del despegue, Cooper lo hizo. algo increíble: con dinero atado a su cinturón, se lanzó en paracaídas desde la parte trasera del avión en la noche, desapareciendo en la vasta naturaleza del noroeste del Pacífico.

Cooper no ha sido visto ni sabido de él desde entonces. Su atrevido truco lo convirtió en un héroe popular, provocó una investigación del FBI, aumentó la seguridad en los aeropuertos e inspiró docenas de libros y documentales. Sigue siendo el único secuestro sin resolver en la historia de la aviación estadounidense.

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Evidencia mínima

A medida que pasaron décadas y no surgieron nuevas pistas sólidas, el FBI cerró oficialmente el caso en 2016.

Pero Ulysses, que estaba a bordo en ese momento, todavía está buscando pistas. Ahora, en sus 50 años, dice que ha pasado incontables horas revisando decenas de miles de documentos del FBI sobre Cooper, buscando cualquier detalle que los agentes federales pudieran haber pasado por alto.

La historia de Cooper resuena con mucha gente, porque tiene “un elemento de James Bond”, dice Ulysses.

Mantiene un bloc de notas junto a su cama en su casa de Phoenix, Arizona, en caso de que se le ocurra algo nuevo. él en medio de la noche. sobre este asunto.

Mientras tanto, está buscando una pista relacionada con la corbata que Cooper dejó en el avión, lo que cree que puede ayudar a detectives aficionados como él a descubrir quién era Cooper. Y para acceder a la corbata, demanda al FBI.

Ulises organiza un congreso cooperativo y lidera la búsqueda en el bosque.

Durante décadas, las autoridades y los investigadores aficionados se han preguntado: ¿quién fue el misterioso secuestrador? ¿Sobrevivió a la caída? ¿Era realmente su nombre Dan Cooper, como figura en su tarjeta de embarque, o era un alias inspirado en el personaje de cómic franco-canadiense, como sugirió más tarde el FBI?

Incluso el nombre de Cooper añadido a la intriga. El periodista de la época lo imprimió por error como “D.B.” en lugar de “Den”, y el nombre se quedó.

“Para 52 años todos siguen llamando a su D.B. Cobre. D. B. “Es simplemente un nombre más genial que Dan”, dice Ulysses. “Entonces no era necesario pasar por un detector de metales en el aeropuerto”. No necesitabas hacerte la prueba. No era necesario mostrar su licencia de conducir para abordar el avión y comprar un boleto. Fue posible dar un nombre falso.”

Ulises participó en la serie de Netflix 2022 llamada “D. B. Cooper, ¿dónde estás? y fue el presentador de un programa de History Channel dedicado a encontrar pistas sobre Cooper. También escribió el libro electrónico The Silver Ball: Taking Down D.B. Cooper”, uno de los casi 40 libros sobre el escurridizo ladrón.

Desde 2018, Ulysses también organiza una CooperCon anual, donde los fanáticos del ladrón de autos se reúnen para discutir elementos del caso con gran detalle.

Y el próximo mes, liderará un equipo de buscadores voluntarios que explorarán el área cercana a Tena Bar, una playa a lo largo del río Columbia en el estado de Washington donde se encontró el rescate de 5.800 dólares de Cooper en 1980.

Ules dice que pasó mucho tiempo en el área tratando de averiguar qué tan cerca estaba el dinero del rescate de donde podría haber aterrizado Cooper. Ha revisado informes de noticias antiguos, estudiado fotografías del FBI y se ha familiarizado con puntos de referencia para guiar a los buscadores a lugares específicos.

Espera encontrar pistas importantes, incluido el paracaídas que Cooper usó esa noche.< /p>

Corbata en un clip dejado por el ladrón

Ules dice que inicialmente se encontraron las colillas de cigarrillos de Cooper, pero luego desaparecieron: evidencia perdida crucial que podría ser útil dados los avances modernos en la tecnología del ADN, dice.

Pero recientemente encontró más evidencia: el La corbata con clip de JCPenney que Cooper dejó antes de saltar del avión a casi 10,000 pies sobre el sur de Washington.

Según Ulises, la corbata y lo encontrado El dinero del rescate es una prueba clave en este caso. Aunque el FBI ya ha analizado la corbata en busca de rastros de ADN, Ulysses cree que el nudo de la corbata tiene un eje de metal en el que aún no se puede detectar el ADN.

En marzo de este año, Ulysses presentó una demanda contra el FBI exigiendo acceso a la corbata, que, según él, se guardaba en la sede del FBI en Washington, DC. En su demanda, Ulysses pide que a él y a un experto en ADN se les permita recolectar muestras del huso.

Ulysses dijo que ingresará cualquier ADN encontrado en bases de datos genealógicas con la esperanza de encontrar un coincidencia que ayudará a desentrañar la identidad de Cooper.

Larry Carr, un ex agente del FBI que trabajó en el caso Cooper, le dice a CNN que no cree que el FBI haya desmantelado el eje para procesarlo. Pero dijo que cualquier ADN encontrado en la corbata podría estar comprometido.

“La corbata nunca ha sido desmontada ni procesada según los estándares modernos. Fue recolectado y procesado según las normas de 1971. Entonces, ¿quién sabe de quién es realmente el ADN de la corbata?”, dice Carr, orador en el actual evento CooperCon en Seattle en noviembre. “Ese es otro obstáculo que tenemos que superar porque no sabemos si realmente es el ADN de Cooper”.

Sin embargo, añade, “todo es posible”.

Los “criminólogos de salón” han estado especulando sobre este caso durante décadas

La historia de Cooper generó una comunidad de criminólogos de salón que pasaron cinco décadas intercambiando teorías y especulando sobre su identidad.

La sorpresa pública del FBI ante el misterio solo alimentó el interés.

La oficina consideró cientos de sospechosos potenciales. ¿Fue Richard McCoy, el hombre que secuestró un avión un año después y se lanzó en paracaídas sobre Provo, Utah, pidiendo un rescate de 500.000 dólares? No, estaba en casa con su familia cuando el avión de Cooper fue secuestrado, según descubrió más tarde el FBI. ¿Fue Duane Weber quien afirmó ser Cooper en su lecho de muerte? Las autoridades federales utilizaron pruebas de ADN para descartarlo.

Carr, un ex agente del FBI, da varias razones por las que cree que Cooper no sobrevivió al salto. No era un paracaidista experimentado y no sabía dónde estaba cuando saltó porque nunca pidió a los pilotos que informaran su ubicación ni les dio instrucciones para volar. También estaba oscuro y frío: no eran buenas condiciones para hacer paracaidismo.

Carr dijo que el caso Cooper es uno de los casos más populares en los que ha trabajado y todavía piensa en él.< /p>

La falta de resolución continúa deprimiendo a Ulises y a otros investigadores aficionados. Después de que el FBI completó su investigación, el expediente del caso estuvo disponible para el público en línea, y Ulysses dice que revisó alrededor de 35.000 páginas de documentos del FBI.

Dice que tiene la intención de descubrir quién es Cooper. fue para los próximos años. Y sospecha que la verdad está a su alcance.

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