Los dos primeros barcos civiles acordaron pasar a través de un corredor temporal hacia los puertos de Ucrania para cargar productos agrícolas.

Así lo anunció el viceprimer ministro para la Reconstrucción de Ucrania, Alexander Kubrakov. .

Después de que Rusia bloqueó la Iniciativa de Granos del Mar Negro, Ucrania abrió nuevas rutas temporales para barcos civiles. Hasta ahora, los barcos pasaban por este corredor sólo en dirección a los puertos ucranianos.

Ahora están observando

Y ahora los primeros buques, los graneleros RESILIENT AFRICA y AROYAT, se dirigen al puerto de Chernomorsk.

– Después de utilizar un corredor temporal para salir de los puertos de Odessa, los barcos bloqueados debido a la agresión rusa , Chernomorsk y Yuzhny, los graneleros RESILIENT AFRICA y AROYAT confirmaron su disposición a utilizar la ruta hacia la entrada al puerto de Chernomorsk, señaló Kubrakov.

Los barcos deberían cargarse con alrededor de 20 mil toneladas de trigo para los países de África y Asia.

Los barcos enarbolan bandera de Palau. Su tripulación está formada por ciudadanos de Turquía, Azerbaiyán, Egipto y Ucrania.

Kubrakov recordó que el corredor temporal comenzó a funcionar el 15 de agosto. Desde entonces, lo han utilizado cinco barcos: el portacontenedores JOSEPH SCHULTE, los graneleros PRIMUS, ANNA-THERESA, OCEAN COURTESY y PUMA.

Estos barcos se encontraban en puertos ucranianos en el momento de la gran invasión rusa. invasión y fueron bloqueados allí debido a la guerra.

Mientras tanto, Ucrania transmitió a Turquía una propuesta para reanudar la Iniciativa de Granos del Mar Negro sin la participación de la Federación Rusa. Esta cuestión se puede discutir al margen de la Asamblea General de la ONU.

Además, el grano ucraniano comenzó a exportarse por una ruta alternativa: a través de los puertos de Croacia.

Como usted Como sabemos, la Iniciativa de Granos del Mar Negro se acordó el 22 de julio de 2022. Ucrania ha firmado un acuerdo con Turquía y la ONU. La Federación de Rusia firmó un acuerdo independiente similar.

El país agresor bloqueó periódicamente las obras del corredor de cereales y, después del 17 de julio de 2023, se retiró de la iniciativa.