El domingo 20 de agosto, los ucranianos escucharon la tan esperada noticia: los cazas polivalentes F-16 aparecerán en los cielos de Ucrania. Los Países Bajos y Dinamarca acordaron oficialmente proporcionar estos aviones.

Al mismo tiempo, los pilotos ucranianos participan en las pruebas de los cazas Gripen. Sin embargo, Suecia aún no se ha comprometido a transferirlos a Kiev.

Lo que se sabe sobre el suministro de aviones y lo que cambiará la recepción del F-16 para Ucrania, más adelante en el material.

En tierra, en el cielo y en el mar: cómo los F-16 ayudarán a Ucrania

Como Yury Ignat, portavoz del Comando de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, explicó en un comentario a Facts ICTV< /strong>, los cazas F-16 (como Gripen) son aviones polivalentes. Son capaces de realizar misiones en el aire (resistir al enemigo en los cielos ucranianos), en tierra y en el mar.

Los aviones F-16 permitirán:

1. Ganar superioridad aérea, expulsar a la aviación rusa, que hoy crea problemas en el frente. Y la superioridad aérea es la clave del éxito en tierra.

2. Ataca objetivos terrestres enemigos, interrumpe la logística de las tropas rusas, apoya a las fuerzas terrestres ucranianas.

< p >3.Controlar las regiones fronterizas, alejar la aviación rusa de las fronteras, aterrorizar a Ucrania con bombas guiadas.

4. Oponerse a la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa, que cubre la costa del mar. Según Ignat, el F-16 es un avión que puede “controlar el espacio aéreo sobre el mar y contrarrestar la flota rusa, que constantemente nos ataca con misiles Calibre”.

< p>– Necesitamos ganar superioridad aérea en aquellas áreas donde se desarrollan las hostilidades, este es el territorio ocupado por Rusia, para controlar nuestras regiones fronterizas, así como el mar, los corredores y proteger los puertos. El F-16 puede hacer todo esto”, dijo Yuri Ignat.

5. Para atacar las instalaciones militares rusas en la Crimea temporalmente ocupada. Según explicó el ponente, la península estará “al alcance” estos aviones.

6.Proporcione protección contra los misiles de crucero y los drones rusos como parte de la defensa aérea (la balística del F-16 no podrá derribar). Como dijo el portavoz de la Fuerza Aérea, los sistemas de misiles antiaéreos de defensa aérea existentes no pueden cubrir todo el territorio de Ucrania.

Infografía: Datos de ICTV

– El sistema de defensa aérea hoy tiene un carácter local: las ciudades y las instalaciones de infraestructura crítica están protegidas. Los territorios restantes de Ucrania todavía están defendidos por aviones de combate soviéticos y grupos de fuego móviles, — dijo Ignat.

Agregó que los aviones de combate soviéticos que Ucrania tiene actualmente en servicio no fueron diseñados para propósitos tales como misiles y drones. A diferencia del F-16, que “pasará a formar parte de la defensa aérea y podrá brindar protección en todo el territorio de Ucrania”.

Después de recibir a los cazas F-16, el Las unidades de misiles antiaéreos de las Fuerzas Armadas de Ucrania continuarán desarrollándose, fortaleciéndose y expandiéndose. Al mismo tiempo, los aviones modernos podrán derribar misiles y drones “en los accesos, en los accesos a los objetos”, a los que apuntarán las tropas rusas.

– Incluso más cerca de la frontera. Porque si hay información de que los Shaheds despegaron en algún lugar de la región de Rostov o del Territorio de Krasnodar de la Federación Rusa, los aviones tendrán tiempo de despegar y encontrarse con ellos en el mar. Por lo tanto, tenemos tales perspectivas de que este avión cambie todo en el teatro de operaciones, — Yury Ignat explicó a Hechos ICTV.

Aclaró que los F-16 son capaces de resistir a los cazas rusos Su-35 de cuarta generación, que son la principal fuerza de combate de los invasores. en combate aéreo y la principal amenaza al frente.

– El F-16 debería detenerlo y creo que puede cambiar el rumbo de esta guerra, — señaló el orador de la Fuerza Aérea.

El Centro de Comunicaciones Estratégicas señaló que los F-16 son capaces de realizar misiones tanto ofensivas como defensivas. El alcance de los misiles disparados por estos cazas supera el alcance de las bombas deslizantes lanzadas por los bombarderos rusos Su-34, así como los misiles antitanque lanzados por los helicópteros Ka-52.

Además, los F-16 pueden golpea objetivos terrestres con alta precisión objetivos enemigos con misiles anti-radar y bombas de aire. Esto ahorrará misiles de largo alcance para los sistemas HIMARS de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Cuántos F-16 recibirá Ucrania

Como señaló el presidente Volodymyr Zelensky, Holanda puede proporcionar 42 cazas F-16. Al menos, este número se está discutiendo actualmente.

Ucrania recibirá el avión después de completar el entrenamiento de nuestros pilotos e ingenieros. El ejército ucraniano también trabajará en la preparación de la infraestructura para la operación del F-16.

– No me gustaría hablar sobre el número (avión. – Ed.) , Mark (Rutte, &# 8212;Rojo.) dijo que estamos discutiendo el número 42”, dijo Zelensky durante una conferencia de prensa en los Países Bajos.

Dinamarca está lista para transferir 19 aviones de combate F-16 a Ucrania. Como señaló la primera ministra Mette Frederiksen, seis aviones podrían llegar a finales de este año, ocho más el próximo año y los cinco restantes en 2025.

Es decir, estos dos países juntos pueden proporcionar < strong>up a 61 cazas F-16.

Como explicó a Facts by ICTV Yuri Ignat, potencialmente Ucrania puede recibir estos aviones de aquellos países aliados que están cambiando a cazas F-35 más modernos. Dinamarca y los Países Bajos son solo esos estados.

– Hasta ahora tenemos un buen resultado. Si todo lo que se expresó se hace realidad, entonces este será el primer empujón. Lo principal es que entren los primeros aviones, y luego irá más allá, – dijo el portavoz de la Fuerza Aérea.

Foto: nuestro sitio web

Como saben, la coalición de aviación incluye 11 países: Dinamarca , los Países Bajos, Bélgica, Canadá, Luxemburgo, Noruega, Polonia, Portugal, Rumania, Suecia y el Reino Unido.

De estos, los F-16 están en servicio con Dinamarca, los Países Bajos, Bélgica , Noruega, Polonia, Portugal y Rumanía(según la empresa estadounidense Lockheed Martin, que fabrica estos aviones).

Según Bloomberg, Noruega tiene 57 cazas F-16, Bélgica – 53, Polonia – 48, Dinamarca – 43, Holanda – 42 , Portugal – 28, Rumania – 17.

Según The War Zone, Bélgica y Noruega también se están cambiando al F-35. Aún se desconoce si estos países aceptarán proporcionar F-16 a Ucrania. Anteriormente, en Bélgica, declararon su disposición a entrenar pilotos ucranianos, y en los cazas señalaron que todavía están en funcionamiento y protegen el espacio aéreo de los países de la UE.

< strong>¿Dónde está Ucrania podrá usar el F-16?

El gobierno danés enfatizó claramente que Ucrania solo puede usar cazas F-16 en su territorio. Estos son los acuerdos entre Kiev y los socios occidentales, y se aplican a todo tipo de armas.

– Proporcionamos armas con la condición de que se utilicen para expulsar al enemigo del territorio de Ucrania. Y no mas. Estas son las condiciones, ya sean tanques, cazas u otra cosa, — dijo el ministro de Defensa danés, Jakob Ellemann-Jensen.

Es decir, nuestro estado no podrá atacar desde el F-16 en el territorio de la Federación Rusa .

Hasta el momento, no se ha informado qué tipo de armas utilizarán los F-16 proporcionados a Kiev. Según el ministro de Defensa, Aleksey Reznikov, durante el entrenamiento de los pilotos, los socios determinarán el momento de la entrega de los aviones, así como cuántas y qué armas tendrán.

– Porque el avión en sí es solo una plataforma de aviación: sin radar, no puede ver, sin ametralladoras, cañones y proyectiles no es un arma. Esta es una portadora… Esta es “una serie seria”, y acabamos de entrar en la primera temporada, — dijo el titular del Ministerio de Defensa en una entrevista con Canal 24.

Entrenamiento de pilotos F-16: lo que se sabe

Actualmente 70 soldados ucranianos están siendo entrenados en F-16 en Dinamarca. Entre ellos no solo hay pilotos, sino también personal de tierra (ingenieros y técnicos), dijo Yuri Ignat al aire del teletón Unified News.

Como señaló Aleksey Reznikov, &# 8220;preparación” son seis meses. Algunos de los pilotos probablemente dominarán el programa aún más rápido.

– Puede suceder que algunos de los pilotos estén listos en 5 meses, y los ingenieros y técnicos no estén listos. Un avión es un sistema muy complejo. Un piloto no es suficiente. Si no hay un equipo asignado a cada avión, no volará para realizar una misión de combate. Todavía no sabemos cuánto tiempo llevará capacitar a los ingenieros y técnicos”, dijo el titular del Ministerio de Defensa en una entrevista con Canal 24.

La primera ola de pilotos que se reciclarán en el F-16 está ahora en Dinamarca. Según Yuri Ignat, “luego habrá la misma segunda ola, posiblemente la tercera”.

Otro grupo de pilotos dominará un programa más largo en el Reino Unido. Se trata de “jóvenes pilotos, de hecho, graduados ayer”. Recibirán entrenamiento básico: inglés, aviones occidentales de motor ligero y luego transferencia a cazas.

– Este programa durará más, quizás hasta 2 años, pero esta es la perspectiva que nos espera. Estamos reequipando nuestra Fuerza Aérea con nuevos tipos de equipo”, agregó el orador.

En un comentario a ICTV Facts, Yuri Ignat confirmó que los pilotos e ingenieros que ahora están estudiar en el extranjeroen el futuro podrán entrenar a otros pilotos e ingenieros en Ucrania.

– Por supuesto, esto es a lo que se está apostando . Ahora tenemos que recibir una formación básica allí… Y los pilotos que serán los primeros en dominar el F-16 se convertirán en instructores de pilotos jóvenes, — enfatizó.

Ignat agregó que durante una guerra a gran escala, Ucrania no puede desplegar centros de entrenamiento en aviones occidentales. Pero en el futuro aparecerán, como los que están en Dinamarca o los Estados Unidos y que Rumanía planea crear.

– Habrá simuladores de vuelo completos, simuladores de vuelo. Y entrenarán en estos simuladores en Ucrania. El entrenamiento de aviación de la Fuerza Aérea es un proceso continuo que nunca termina. Todos los días, en tiempos de paz, se realizan vuelos de entrenamiento en aviones de combate. El piloto no puede sino volar, esto es una pérdida de habilidades”, agregó Ignat.

Los primeros seis F-16 antes de fin de año: ¿Qué cambiará para Ucrania?

El experto militar Petro Chernik en un comentario a ICTV Facts explicó que incluso seis aviones mejorarían significativamente la protección del espacio aéreo ucraniano como elemento de defensa aérea.

Aclaró que durante el desarrollo del F-16, su tarea técnica clave fue precisamente la lucha contra los misiles de crucero. Por lo tanto, después de recibir aviones en Ucrania, 'la caza mejorará significativamente'. para misiles rusos como Calibre, Kh-101, Kh-555. Con ellos, el enemigo ataca regularmente los asentamientos y la infraestructura.

– Incluso seis vehículos mejorarán significativamente la defensa de alguna parte de Ucrania, alguna zona estratégica importante, digamos, condicionalmente Ucrania Occidental, donde hay hay muchas estaciones de tren clave que el enemigo está buscando. Y 60 autos, si esto sucede, es un paso adelante global. La única pregunta es cuántas y qué armas se les dará, — enfatizó Chernik.

El experto expresó la opinión de que es poco probable que los primeros aviones operen 'en el modo aire-tierra', ya que todavía habrá muy pocos de ellos. Y el enemigo probablemente estará cazando cazas occidentales.

Infografía: Datos de ICTV

Petr Chernik llamó al F-16 'un mejor avión único en su clase', cuyo rango de armamento incluye docenas de unidades. Estos cazas permitirán contrarrestar a los bombarderos rusos Su-34 (que pueden lanzar bombas pesadas UPAB-1500) sin entrar en la zona de defensa aérea de los invasores.

El F-16 tiene un misil AIM-120 AMRAAM. a bordo, que alcanza 180 km, y un potente radar.

– Es absolutamente realista ver este Su-34 incluso antes del momento en que arrojó la bomba y lanzar un ataque con misiles contra él, – dijo Chernik.

El F-16 está armado con una amplia gama de bombas (desde 230 kg hasta 2 toneladas), así como un misil AGM-158 JASSM de largo alcance y alta precisión, cuyo alcance puede superar los 900 km.

Combatientes Gripen: ¿Puede Ucrania conseguirlos?

Durante la visita del presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky a Suecia el 19 de agosto, uno de los temas de negociación fueron los cazas polivalentes suecos de cuarta generación Saab JAS 39 Gripen.

Anteriormente, el gobierno de Suecia anunció “estudios introductorios” Pilotos ucranianos en estos aviones. Zelensky dijo que “pruebas de prueba de Gripen con la participación de ucranianos, nuestros pilotos ya comenzaron”.

– Discutimos en detalle sobre los próximos pasos con respecto a la posibilidad de abrir el tema de obteniendo Gripen sueco, dijo Zelensky.< /p>

21 de agosto, declaración del primer ministro sueco Ulf Krissterssonpero que el país aún no planea transferir aviones de combate Gripen a Ucrania, ya que los necesita para su propia defensa. Al mismo tiempo, las autoridades suecas “no excluyen nada en el futuro”.

Según Yuri Ignat, F-16 fue, es y seguirá siendo un avión prioritario para la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania< /strong>. Hay muchos de estos aviones en los países del mundo, a diferencia del Gripen. Pero si Suecia decide proporcionar Gripen a Ucrania, fortalecerá la flota de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

“Hay varios pilotos allí que el comandante dejó en Suecia durante su visita, quienes estudiarán las capacidades de estos aviones. Si se toma una decisión sobre el Gripen, pueden reforzar la flota de F-16 y el equipo soviético existente de las Fuerzas Armadas de Ucrania, que seguirán funcionando, — Ignat dijo en un comentario a ICTV Facts.

Según él, la mayoría de los tipos de armas Gripen y F-16 son compatibles entre sí.

Según The War Zone, la Fuerza Aérea Sueca está actualmente en servicio con más de 90 aviones Gripen C/D. El país planea reemplazar estos aviones con versiones más nuevas del E/F, sin embargo, se prevé que esto suceda en algún momento de la década de 2030.

¿Cuántos Ucrania necesita aviones modernos

Como explicó Yury Ignat a ICTV Facts, se necesitan más de 100 aviones para proteger a toda Ucrania dentro de las fronteras de 1991. En la visión de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, están registrados 128 cazas modernos (aproximadamente 4 brigadas de aviación), con los cuales se planea reemplazar gradualmente a los aviones soviéticos.

– Todo esto es condicional. Hay 128 aviones en la visión. Hasta 150, digamos, sería suficiente. Si además llevamos formación, transporte, será aún más. Cuatro brigadas de aeronaves modernizadas, que podrán brindar cobertura aérea de combate al espacio aéreo del país desde diferentes aeródromos operativos, donde estarán de servicio, & # 8212; dijo Ignat.

En el futuro, la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania planea cambiar completamente a aviones occidentales.

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