El Jefe del Servicio de Seguridad de Ucrania, Vasily Malyuk, habló por primera vez en detalle sobre la organización de dos ataques en el puente de Kerch, en octubre de 2022 y julio de 2023.

< p>Compartió los detalles de estas operaciones especiales de alto secreto en una entrevista con NV.

Malyuk enfatizó que Ucrania llevó a cabo las operaciones exclusivamente por su cuenta, los servicios especiales de otros estados no estuvieron involucrados de ninguna manera. en ellos.

El jefe de la SBU también recordó que el puente de Kerch (Crimea), que conecta Crimea temporalmente ocupada con el territorio de la Federación Rusa, es un objetivo legítimo para Ucrania. Después de todo, es a través de él que se entregan armas y equipos a las tropas rusas en el sur.

Primer ataque: octubre de 2022

Según Vasily Malyuk, la SBU ha estado pensando en volar el puente de Kerch desde la primavera de 2022.

– Yo personalmente y dos de mis empleados de confianza, & #8212; señaló Malyuk.

Se consideraron varias opciones, incluido el transporte de explosivos en furgones. Sin embargo, los ocupantes prohibieron el transporte de mercancías, a excepción de las militares, por la parte ferroviaria del puente de Crimea.

Al final, se decidió utilizar un camión con 21 toneladas de explosivos (una mezcla de hexógeno). Para transportar tranquilamente esta carga al puente, la SBU envolvió los explosivos con una película de embalaje.

Según la leyenda del operativo especial, el camión transportaba grandes rollos de película. Se suponía que debían parecer cargamento civil y no despertar las sospechas de los ocupantes. “Rollos” (con un peso total de 21 toneladas en equivalente de TNT) sacrificaron un contenedor completo.

Al mismo tiempo, los empleados de SBU eligieron tal espesor de la capa de película, para que los escáneres en los puntos de control no notarían los explosivos.

También logramos eludir los “jammers&#8221 especiales; en el puente Kerch. Estamos hablando de guerra electrónica, que debería derribar las coordenadas GPS de los artefactos explosivos.

El servicio especial proporcionó a los periodistas fotos únicas de los preparativos para la operación especial.

Explosión en el puente de Kerch < fuerte>resonó el 8 de octubre de 2022, alrededor de las 5:40 am. Dañó dos tramos de la parte del automóvil y la vía del tren, un tren ruso con tanques llenos de combustible se incendió.

Según Vasily Malyuk, el paso de la carga desde Ucrania hasta el lugar de la explosión no fue fácil, pero la SBU mantiene los detalles de la ruta en secreto.< /p>

– ¡Pasamos por siete círculos del infierno, usamos a tanta gente en la oscuridad! Los rusos “cerraron” 22 personas fueron encarceladas. Todos ellos están acusados ​​de complicidad en el atentado terrorista. Aunque en realidad estaban haciendo sus asuntos cotidianos habituales. Eran contrabandistas rusos ordinarios”, enfatizó el jefe de la SBU.

Según Maliuk, pudo monitorear la explosión en el puente de Crimea en tiempo real desde su oficina en Kiev. Sin embargo, no reveló cómo fue posible.

Segundo ataque: julio de 2023

La segunda operación especial recibió el nombre simbólico Sea Baby, al igual que la nueva generación de drones de superficie utilizados por el Servicio de Seguridad.

Un oficial con el distintivo de llamada Hunter, jefe de uno de los departamentos de contrainteligencia militar, desempeñó un papel importante en la organización del segundo ataque. Trabajó en la creación de drones marinos que golpean el puente de Kerch.

Estos son barcos kamikaze llenos de explosivos que se pueden controlar de forma remota. Están hechos de un material invisible para las estaciones de radar rusas.

Fueron probados por primera vez en barcos de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa el otoño pasado. Estamos hablando de un ataque a las fragatas Almirante Makarov y Almirante Essen en la bahía de Sebastopol.

Después de eso, la cantidad de explosivos en los drones se incrementó a 850 kg de RDX y se modernizó su sistema de control.

Las Fuerzas Navales de las Fuerzas Armadas de Ucrania, en particular el Comandante de la Armada Oleksiy Neizhpapa, también participaron en la segunda operación especial contra el Puente de Crimea.

A mediados de julio de 2023, la SBU y la Armada lanzaron drones marinos en mar abierto, y golpearon el estribo del puente la noche del 17 de julio. Como resultado, al menos el tramo de la parte del automóvil se derrumbó.

– Cuando ocurrió la explosión, gritamos muy fuerte, porque la tensión en el interior era enorme, recordó Vasily Malyuk.

Recientemente, el Servicio de Seguridad de Ucrania mostró por primera vez cómo son los drones de superficie SeaBaby (Sea Baby), con los que atacaron con éxito el puente de Crimea en julio, el barco de desembarco ruso Olenegorsky minero y el petrolero SIG.