Ya están las primeras consecuencias de las operaciones especiales exitosas de la SBU y la Marina para atacar el base en Novorossiysk y los barcos en el Estrecho de Kerch. Las compañías de seguros subieron los precios de los seguros de los barcos que van a los puertos rusos en los mares de Azov y Negro.

Los propietarios de los barcos se han calmado repentinamente. ¿Quién conducirá ahora? – dijo Zhdanov.

También expusieron otro esquema gris de los rusos. El petrolero griego estaba a la deriva en el mar Mediterráneo, y los petroleros rusos se acercaron, derramaron petróleo y Rusia recibió otros documentos. Por lo tanto, el país agresor eludió las sanciones, supuestamente no era petróleo ruso. Sin embargo, ahora la exportación de petróleo de Novorossiysk es limitada.

Ucrania ha anunciado una amenaza militar en las aguas de seis puertos rusos. Se trata de puertos como Anapa, Novorossiysk, Gelendzhik, Tuapse, Sochi y Taman.

“Esto sugiere que nadie garantiza la seguridad. Ahora, ni una sola compañía de seguros querrá asegurar barcos o carga. Y no hay necesidad de bloquear nada, no hay necesidad de perseguir a nadie en el Mar Negro. Ahora Rusia pensará cómo hacer un corredor de petróleo para sacarlo por el Mar Negro”, dijo el experto militar.

Qué consecuencias tendrán para Rusia los ataques a la minera Olenegorsky y Sig: mira el video

Joyería

Zhdanov destacó la profesionalidad de la SBU, encabezada por Vasily Malyuk. El servicio especial ucraniano sabía con certeza que el buque cisterna más grande de la flota mercante rusa no estaba cargado, por lo que no hubo ningún desastre ambiental.

“El buque cisterna Sig resultó dañado en el lugar donde se encuentra el departamento de motores. Se hundió, el motor se descompuso. Ahora el agua de mar “trabajará” sobre sus componentes. El derrame de petróleo no ocurrió, es solo una joya “, agregó el experto militar.

Ataque al “minero Olenegorsk” y Sig: en resumen

• Durante dos días, la SBU y la Armada llevaron a cabo operaciones especiales para atacar barcos rusos. Primero, en la noche del 4 de agosto, un dron de superficie atacó el barco de desembarco ruso Olenegorsky Gornyak cerca de Novorossiysk. El gran barco de aterrizaje podría volar a Crimea, transportando una gran cantidad de equipos y personal en modo transbordador.
• Después de que el barco Olenegorsky Gornyak fuera derribado, los rusos comenzaron a quejarse de cómo podría dañarse el barco. si todos los ataques de drones fueran repelidos, y también se dio cuenta de que no valía la pena publicar las consecuencias de traerlo a la red.
• La noche siguiente, 5 de agosto, tras un ataque de un drone submarino, el ruso petrolero Sig. El petrolero transportaba previamente combustible de aviación desde la Crimea ocupada a Siria, por lo que Estados Unidos impuso sanciones.
• El jefe de la SBU, Vasily Malyuk, dijo que cualquier “pop” que pase con barcos rusos o el El puente de Crimea es absolutamente lógico y un paso efectivo hacia el enemigo.

Related posts:

El barco ruso derribado “Olenegorsky Gornyak” fue fotografiado desde un satélite No quedará dinero para carne de cañón: cómo el embargo petrolero empezó a retorcerle las manos a Putin Esto es parte de un plan más amplio: ISW analizó el ataque con drones al petrolero ruso SIG Podría transportar alrededor de 13 tanques: lo que se sabe sobre el barco de desembarco “Olenegorsky miner”