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El plan de entrenamiento para que los pilotos ucranianos dominen los aviones de combate F-16 estadounidenses aún no ha sido aprobado.

Según CNN, citando a funcionarios familiarizados con este tema , los funcionarios europeos de los Estados Unidos todavía están esperando un plan de capacitación final de los funcionarios europeos, que los EE. UU. deberán aprobar antes de que el programa entre en funcionamiento.

El presidente Volodymyr Zelensky y los funcionarios europeos dicen que la capacitación debería comenzar en agosto . Sin embargo, dos meses después de que el presidente de EE. UU., Joe Biden, anunciara el apoyo de EE. UU. para el entrenamiento de pilotos ucranianos en aviones F-16, “quedan por resolver una serie de detalles críticos”, escribe el periódico.

< p>Estados Unidos aún tiene que aprobar la transferencia de equipos y suministros específicos del F-16, incluidos simuladores de vuelo y ayudas de entrenamiento. Sin embargo, los funcionarios le dijeron a CNN que la administración de Biden aún no ha recibido un plan de capacitación final de los europeos, lo que significa que EE. UU. aún no tiene nada que aprobar.

Aún no está claro qué países proporcionarán F- 16 años para participar en el programa de formación & #8212; y para la propia Ucrania después de su finalización. La transferencia de aeronaves a Ucrania requerirá un permiso de EE. UU. por separado.

Funcionarios de defensa de EE. UU. le dijeron a CNN que EE. UU. todavía está decidiendo si envía pilotos estadounidenses para entrenar a ucranianos, pero que no se tomará ninguna decisión hasta que se apruebe un plan de entrenamiento final.

El portavoz del Departamento de Defensa de Dinamarca se negó a comentar. directamente sobre si el país presentó un plan formal para la aprobación de EE.UU. Sin embargo, un representante proporcionó a CNN un concepto de aprendizaje de una página que establece que La capacitación de pilotos y personal de tierra se llevará a cabo en el transcurso de seis meses en varios sitios, incluida la base de combate Skrydstrup en Dinamarca.

El concepto de capacitación también establece que la coalición ha acordado apoyar la capacitación por “expertos en idiomas, pilotos, personal de tierra, instructores, aeronaves o financiamiento según sea necesario”.

Se espera que Ucrania proporcione personal calificado capaz de aprobar las pruebas de idioma, médicas y de seguridad requeridas.

Un portavoz del Ministerio de Defensa holandés dijo que no tenían información. El mes pasado, la ministra de Defensa holandesa, Kaisa Ollongren, le dijo a CNN que el entrenamiento debería comenzar en Dinamarca en agosto y luego continuar de manera “sostenible” en un centro de formación en Rumania. Según ella, el programa de entrenamiento se diseñará para Ucrania, así como para “para otros países que están cambiando a combatientes de cuarta generación”.

El programa de entrenamiento cuenta con el apoyo de una coalición de 11 países de la OTAN y requiere la aprobación oficial de EE. UU., ya que el F-16 es tecnología estadounidense.

Se espera que el curso en sí se lleve a cabo en Dinamarca y Rumania con la asistencia de los Países Bajos, Bélgica, Canadá, Luxemburgo, Noruega, Polonia, Portugal, Suecia y el Reino Unido, dijeron los funcionarios. Sin embargo, los detalles que incluyen las fechas, el lugar y la duración del curso de capacitación “todavía se están resolviendo”, — John Kirby, Coordinador de Comunicaciones Estratégicas del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, dijo la semana pasada durante una sesión informativa.

En el pasado, los ucranianos ya han venido a los Estados Unidos para recibir entrenamiento militar, en particular, en los sistemas de defensa aérea Patriot. en Fort Sill en el estado de Oklahoma. Sin embargo, los funcionarios estadounidenses enfatizaron que todo el entrenamiento del F-16 se llevaría a cabo en Europa.

Sin embargo, es probable que el programa final del curso sea similar al desarrollado por la Fuerza Aérea de EE. UU. a principios de este año, dijeron las autoridades. La Fuerza Aérea desarrolló un plan de entrenamiento hipotético después de observar la habilidad de dos pilotos ucranianos que volaban simuladores F-16 en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Morris en Tucson, Arizona.

De un memorando de la Fuerza Aérea que detalla esta evaluación, se se dijo que la formación de los pilotos ucranianos podría completarse en un plazo de cuatro a cinco meses.

Este cronograma es más rápido que el programa estándar de entrenamiento de pilotos de F-16 de la Fuerza Aérea de EE. UU., pero excluye misiones y tareas que los pilotos ucranianos no necesitan en una confrontación con el ejército ruso, así como cosas como reabastecimiento de combustible aéreo y aterrizaje por instrumentos.

Además, los ucranianos tendrán que superar otro obstáculo importante antes de poder completar el entrenamiento del F-16: Dominio del inglés.

El memorando de la Fuerza Aérea dice que el dominio del inglés de los pilotos es “preocupación” y que “la mayoría de los pilotos de reclutamiento inicial requerirán capacitación adicional en idiomas”. El Reino Unido se ha ofrecido a brindar dicha capacitación como parte del curso, mientras que EE. UU. está considerando proporcionar maestros de inglés para el programa, dijeron funcionarios.

-16 comenzó a volar casi al mismo tiempo que el MiG-29 y el Su-27 en la Fuerza Aérea de Ucrania, el caza estadounidense se actualizó constantemente, equipado con electrónica y aviónica digital más avanzada, lo que lo convierte en un avión polivalente más capaz en comparación a la flota de cazas de la era soviética de Kiev.

Los funcionarios estadounidenses han enfatizado previamente que no interferirán con el entrenamiento de F1-6, y el asesor de seguridad nacional, Jake Sullivan, le dijo a CNN el mes pasado que Estados Unidos brindará el apoyo necesario para el programa “tan pronto como los europeos estén listos”.