Después del comienzo de una invasión a gran escala, muchos grandes empresas abandonaron el mercado ruso. Entre ellos se encuentra Danone. Ya lograron “nacionalizarlo” rápidamente y colocar al sobrino de Kadyrov.

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Según la información disponible en los medios rusos, Yakub Zakriev, de 32 años >se convirtió en el director general de la “nacionalizada” Danone Rusia, informa Channel 24. Tenga en cuenta que encabeza el Ministerio de Agricultura en Chechenia.

En vísperas de que Danone se quitara las patas de Rusia

Pero empecemos con los informes que aparecieron anteriormente en los medios. Luego, los periodistas escribieron que “la nacionalización de los activos de Danone tiene “intereses en Chechenia”.

Y esto fue precedido por un decreto firmado por Vladimir Putin el 16 de julio. Sugieretransferencia de acciones de las rusas Danone y Baltika a la administración temporal de la Federal Property Management Agency.

El documento indica que se han enajenado 83 millones de acciones de la empresa francesa Produits Laiters Frais Est Europe. También se espera la enajenación de 85.000 acciones de Danone Trade.

Recordar queRusia sigue eludiendo las sanciones que le imponen.Terceros estados están ayudando al país agresor en este país. p>

Kazajstán ayuda a eludir las sanciones

• Mukhtar Ablyazov, político kazajo, hombre de negocios y líder del movimiento Elección Democrática de Kazajstán, compartió detalles sobre este asunto. Señaló que Kazajstán está ayudando a Rusia a eludir las restricciones que se le imponen.
• Según él,Kazajstán es un estado clave,a través del cual navegan los cargamentos. Se traen a Rusia con chips y otros productos de doble uso comprados por varias empresas dudosas.
• Es interesante que los documentos establezcan que todo se compra en Occidente y posteriormente se “exporta” a Occidente. Los medios locales escriben que incluso existe una lista de “empresas verdes”. Todas ellas están coordinadas con la élite política del país.
• Son ellas las que reciben productos militares y de doble propósito. strong> Después de eso, se dedican al transporte a Rusia. Ablyazov dice que estos camiones pueden cruzar fácilmente la frontera. Además, se registran colas gigantes en las fronteras, que se extienden por 10-15 kilómetros.