Troels Lund Poulsen, ministro de Defensa danés, dijo que el país “ha tomado medidas para entrenar y mejorar las habilidades de los pilotos ucranianos”. Sin embargo, Ucrania tiene como objetivo no solo entrenar a un cierto número de pilotos en aviones de estilo occidental, sino también volver a entrenar completamente a los cadetes para que dominen los cazas modernos.

Este Canal 24 dijo Yuri Ignat, presidente de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Explicó en qué etapa se encuentra ahora la preparación de la Fuerza Aérea para el uso de la aviación occidental.

Gracias a los esfuerzos de los aliados, ya se ha creado una coalición de aviación para Ucrania, encabezada por Gran Bretaña. Dinamarca y los Países Bajos también se sumaron y se convertirán en los principales estados impulsores de este proceso. Estos países quieren cambiar a nuevos tipos de aeronaves, por lo que contribuirán a la formación de pilotos ucranianos, la transferencia de aeronaves, etc.

Es importante tener una perspectiva

Ignat explicó que la formación de pilotos ucranianos aún no ha comenzado, pero el programa ha comenzado, pero no son cosas idénticas. Hasta ahora, los pilotos no están estudiando, sino realizando misiones de combate diarias en la base de Ucrania, destruyendo a los invasores.

El programa es un proceso complejo de preparación. Además, Ucrania tiene planes con visión de futuro. No solo para obtener una cierta cantidad de aviones ya ahora, para entrenar a una cierta cantidad de pilotos y darle una paliza a Rusia, para ganar preferencia por el aire y cosas por el estilo. La transición a un nuevo tipo de tecnología, especialmente a la tecnología occidental, es un proceso complejo y debe tener futuro, – agregó Ignat.

Ahora en Ucrania hay una universidad especializada de Kharkiv National Air Force University que lleva su nombre. I. Kozhedub, donde los cadetes estudian, en particular, la Facultad de Vuelo, también deben volver a capacitarse en el proceso de estudiar en una universidad.

Estamos hablando de aprender un idioma extranjero para poder comprender los detalles y estudiar la aviación occidental. Posteriormente, será entrenado en un avión de motor ligero, a reacción, y luego en uno de combate. Dicho proceso de capacitación se introdujo en la Universidad de la Fuerza Aérea de Kharkiv.

El entrenamiento se lleva a cabo en aviones KhAZ-30, L-39, y luego en brigadas de combate en aquellos aviones donde servirán los cadetes, en el MiG-29, Su-27, Su-25, Su-24, etc.

Ignat habló sobre la transición a la aviación occidental

Cómo aprenderán los pilotos de F-16

< p dir ="ltr">Con respecto al entrenamiento y desarrollo de los cazas F-16, se aplicará un enfoque ligeramente diferente, enfatizó Ignat. Estos pilotos tendrán experiencia en combate, cientos de horas de vuelo, estudiarán según un programa ligeramente diferente.

Se está estudiando la capacidad de los centros de entrenamiento en las bases aéreas de varios países europeos, y posiblemente en el extranjero, para dominar los equipos lo más rápido posible y conseguir una aviación occidental que ayude a los defensores ucranianos en el frente.

Cuáles son las alternativas en las Fuerzas Armadas antes de conseguir combatientes

El enemigo todavía tiene una ventaja en la aviación. Y aunque Ucrania recibió una cierta cantidad de aviones de los países aliados, sin embargo, para el desempeño completo de las misiones de combate y repeler al enemigo en Ucrania, se necesitan con urgencia aviones F-16 que, en términos de su funcionalidad, no tienen alternativa para Ucrania.

Sin embargo, la ofensiva ucraniana ya se ha lanzado a lo largo de toda la línea del frente, y la Fuerza Aérea tiene que luchar literalmente con lo que tiene, haciendo esfuerzos extraordinarios. El equipo está llegando gradualmente a Ucrania, en particular, las armas ya están adaptadas a los sistemas soviéticos. Estos son misiles no guiados para ataque terrestre y aviación militar, misiles de crucero Storm Shadow, dirigidos a depósitos enemigos y áreas de retaguardia.

Hay armas occidentales. Sí, funcionaría mucho más eficientemente contra equipos y aviones occidentales, porque las bombas Storm Shadow, HARM, JDAM son mucho más efectivas. Solo Ucrania necesita más de estas armas, para que el ocupante no tenga descanso en nuestra tierra, – dijo el representante del comando de las fuerzas aéreas de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Sin combatientes occidentales, será muy difícil para Ucrania obtener ventaja aérea. Esto es posible en parte mediante el despliegue de sistemas de defensa aérea adicionales, en particular, el Patriot de estilo occidental. Además, muchos países occidentales ya están cambiando a aviones F-35, Ucrania también puede estar en línea después de dominar el F-16.

Lo que sabe de la preparación de los pilotos para la formación

• Poulsen estimó el período de formación en 6 – 8 meses. Además, se sabe que Dinamarca está considerando la posibilidad de transferir aviones de combate occidentales a Ucrania y está discutiendo un posible número.
• Anteriormente, el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, dijo que esperaba recibir un plan de entrega en el verano. Se dijo que 6 o 7 meses después del inicio del entrenamiento de pilotos, Ucrania recibiría el primer avión.
• También hubo información de los medios de comunicación de que los pilotos ucranianos estaban siendo entrenados en la aviación occidental. puede tener lugar en Rumania, pero aún no se ha recibido confirmación oficial de allí.

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