Ucrania mantuvo largas negociaciones con socios occidentales sobre el suministro de F-16 a la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Al principio, los aliados fueron bastante cautelosos, pero luego acordaron entrenar a pilotos ucranianos para volar estos aviones.

Los periodistas descubrieron por qué ha cambiado la posición de Washington sobre el suministro de aviones. La publicación habló con una fuente anónima en el Pentágono.

Quién persuadió a EE. UU. para que cambiara de opinión

Lloyd Austin inició un cambio en la posición de EE. UU. sobre el suministro de F-16 a Ucrania. El jefe del Pentágono comenzó a entrenar el mes pasado, en abril. Según la publicación, volvió tras “Rammstein” y pidió cambios en los altos funcionarios de la administración de Joseph Biden que se ocupan de temas de seguridad nacional.

El Secretario de Defensa de EE. UU. dijo que era hora de cambiar la posición sobre los ejercicios piloto. También propuso permitir que otros países transfieran aviones a Ucrania. Según un interlocutor anónimo, Austin logró obtener el consentimiento unánime. Y en la víspera de la cumbre del G7, le dio recomendaciones oficiales al presidente de EE. UU. sobre este asunto.

Por qué la administración Biden se opuso al principio

Estados Unidos no quería una posible escalada con Rusia. La Casa Blanca temía que Ucrania estuviera usando F-16 sobre territorio ruso.

El precio es otro factor que inicialmente detuvo a los EE. UU. Después de todo, cada uno de esos aviones cuesta hasta 63 millones de dólares.

¡Presta atención! La publicación señala que el avión F-16 probablemente no afectará la contraofensiva de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Como se explica en el material, el entrenamiento de los pilotos ucranianos durará varios meses.

Más información sobre el suministro de F-16 a Ucrania

• Andriy Piontkovsky durante una conversación con el canal 24 The también señaló cambios en la retórica de Washington. Un publicista ruso y político de la oposición explicó cómo el “grupo Sullivan” y el “grupo Blinken” influyen en las fatídicas decisiones de Biden sobre Ucrania.
• El presidente de la Fuerza Aérea, Yuri Ignat, explicó quién accedió a enseñar al ejército ucraniano a volar el F -dieciséis. También dijo en qué etapa se encuentra la solución de este problema.
• Recientemente, Yuriy Sak sugirió que los Países Bajos podrían ser los primeros en proporcionar a Ucrania estos aviones. El asesor de Aleksey Reznikov explicó por qué señaló a este país en particular.