El experto en aviación comentó sobre la explosión del avión Il-76MD en el ruso Ulyanovsk y explicó que la razón de esto es la ignorancia técnica de los rusos.

En la ciudad rusa de Ulyanovsk el 2 de marzo, un El avión Il-76MD explotó en una planta de reparación de aviones. Los rusos probaron la hermeticidad y la resistencia del fuselaje, sin embargo, para que la prueba sea segura, tales pruebas se llevan a cabo en todo el mundo en charcos de agua.

Esto lo dijo Valery Romanenko, experto en aviación, líder investigador del Museo Estatal de Aviación en el aire “Espresso”.

“La causa de la explosión es la ignorancia técnica de los rusos. La producción del avión de transporte militar IL-76, que anteriormente se producía en masa en Tashkent, se transfirió a Ulyanovsk. Es decir, los rusos decidieron producir estos aviones en su propio territorio. , transportó el equipo a Ulyanovsk a la planta de Aviastar y modernizó el diseño de este avión”, dijo Romanenko.

Según él, en el proceso de modernización es necesario realizar ciertas pruebas, pero los rusos no hagas esto correctamente.

“Ahora estaban probando la hermeticidad y la resistencia del fuselaje. Pero, ¿cómo lo probaron? Todo el mundo sabe que no se puede probar con aire comprimido, porque el gas se comprime, acumula energía y, en caso de la más mínima grieta, se produce una explosión durante la compresión adicional, lo que realmente sucedió”, dijo el experto.

Agregó que incluso durante la Segunda Guerra Mundial había cilindros con aire comprimido en los aviones y cuando una bala golpeó el avión se hizo añicos. en pedazos pequeños.

“Aquí sucedió lo mismo, es decir, apareció una especie de brecha, como resultado, el avión prácticamente voló en pedazos: el fuselaje quedó completamente destruido, cinco personas resultaron heridas, una murió. En general, tales pruebas se llevan a cabo en todas partes”. el mundo en charcos de agua, porque el agua no es un líquido comprimible, lo que hace que la prueba sea segura. Y con aire, obtuvieron el resultado que deberían haber recibido”, explicó Romanenko.

Recuerde que el 2 de marzo , en la ciudad de Ulyanovsk, Federación de Rusia, se produjo una explosión en una planta de reparación de aeronaves, como consecuencia de la cual murió una persona y cinco más resultaron heridas.

Además, anteriormente, como consecuencia de un ataque con drones en Bielorrusia, el avión ruso A-50U DRLV también recibió daños críticos en las partes frontal y central, en particular, su aviónica y antena de radar del complejo de radar “Jmil”. Los “partisanos bielorrusos” se atribuyeron la responsabilidad del ataque.

Después del ataque con drones en el aeródromo bielorruso de Machulishchi, el avión ruso DRLV A-50U fue enviado a una planta de reparación de aviones en Taganrog.

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