Polonia considerará la transferencia de cazas MiG-29 a Ucrania: Duda explicó por qué no el F-16
Ucrania sigue pidiendo a los socios internacionales que nos donen aviones de combate. Es cierto que el problema del F-16, si se resuelve, no será pronto. Al mismo tiempo, Polonia puede dar el MiG-29.
Andrzej Duda, presidente de Polonia, habló sobre esto en una entrevista. Señaló que el tema de transferirnos el MiG-29 se consideraría dentro del país y explicó por qué podría haber problemas con el F-16.
Empecemos respondiendo esta pregunta. Según el líder polaco, si descartamos todas las emociones, entonces la transferencia del F-16 a Ucrania es un proceso complejo y prolongado. Debe entenderse que para esto necesita preparar el piloto, lo que debería llevar mucho tiempo. Y nuestro estado no lo tiene ahora.
Entrenar pilotos ucranianos requiere largos meses de entrenamiento, de eso no hay duda”, enfatizó Duda.
¿Qué es La ventaja de los MiG-29 o Su
El jefe de Estado señaló que el traslado de aviones MiG-29 o Su a nuestro país podría ayudar más. Por supuesto, esto se debe al hecho de que estos aviones ya son conocidos por los pilotos ucranianos. Y ellos no tienen que perder tiempo aprendiendo estas máquinas.
De hecho,podrían volar de inmediato a casa con ellos.Por lo tanto, sin duda, si se entregan los aviones MiG-29, podrán fortalecer inmediatamente la defensa de Ucrania, y esto es muy importante, enfatizó Duda.
Al mismo tiempo, señaló que entre los países miembros de la OTAN hay muy pocos que todavía usan el MiG-29. Según Duda, hay son sólo unos pocos aviones en Polonia. Y a nivel interno, se considerará el tema de su transferencia.
Señaló queUcrania necesitará aviones de combate modernos en el futuro, cita Sky News. Según Andrzej Duda, nuestro estado debería tener superioridad tecnológica sobre Rusia. Por lo tanto, nuestro ejército debe estar armado con algo que nos permita lograr esta ventaja.
Polonia carece de combatientes
Duda se explayó sobre el tema de la transferencia del F-16. Si descartamos el momento asociado a la duración del entrenamiento surge otro matiz. Y este “problema” tiene que ver con el hecho de que en Varsovia hay “simplemente pocos” combatientes polivalentes de este tipo, dada la escala y el potencial general del país.
Mientras tanto, el El presidente del país destacó que Polonia está esperando otro avión. Es para recibir aviones F-35 y FA-50, que Varsovia compró a EE. UU. y Corea del Sur, respectivamente.
Este es un momento difícil para nosotros, porque nosotros mismos estamos esperando los aviones. Por supuesto, si se crea una amplia coalición de aviación entre los países de la OTAN, entonces nosotros, por supuesto, también nos uniremos a ella”, subrayó Duda.
También señaló que “la decisión sobre qué fórmula se discutirá con tus aliados de la Alianza.
Una breve nota sobre cómo dominar los cazas F-16 y Typhoon. Según el experto militar Roman Svitan, para un piloto de primera o segunda clase, la transición puede llevar de 3 a 6 meses. También señaló que los pilotos de prueba -profesionales de alto nivel- pueden dominar cualquier tipo de aeronave sin volver a entrenarse en absoluto.