Durante el último mes, la evaluación del riesgo de escalada ha disminuido, por lo que Estados Unidos comenzó a suministrar armas pesadas a Ucrania, explicó el observador estadounidense.

Uno de los factores que influye en la decisión de Estados Unidos de transferir aviones de combate F-16 a Ucrania es el control sobre la escalada. La segunda es la prioridad de la revisión exhaustiva que la aviación en esta etapa de la guerra.

Esto lo dijo el bloguero y comentarista político estadounidense Dmitry Abramson en el aire de United News National teletón.

“Las escaladas del riesgo de escalada han disminuido drásticamente en nuestro liderazgo durante el último mes. Por lo tanto, ahora vemos que los vehículos blindados pesados ​​se han ido masivamente. Recientemente, se llegó a un compromiso sobre los tanques. Desde este punto de vista, la transferencia del F-16 a Ucrania no se considerará como una escalada inaceptable. En segundo lugar, esta es una prioridad para las armas pesadas que la aviación”, dijo.

En su opinión, hay varias opciones para una aceptación positiva de suministros de aviación a Ucrania. Esto es para transferir MiG de países de la OTAN o, más probablemente, cazas F-16.

“Si se toma la decisión de que es necesario abastecer a la aviación, entonces puede haber varios escenarios, uno de ellos es el regreso a Mogi, que puede ser abastecido desde los países del antiguo Pacto de Varsovia, y transferir más aviación NATI a esos países. La segunda opción, que ahora se está discutiendo aún más activamente en los medios Información no oficial de fuentes oficiales Ellos (American media – ed.)dicen que muchos países en Europa actualizarán sus aviones de F-16 a probablemente F-35 y que habrá una oportunidad de dar F-16 a Ucrania. Pero necesitas tener permiso de los Estados Unidos para esto”, dijo un observador político estadounidense.

En cuanto a los posibles tiempos de entrega, Abramson cree que podría tomar varios meses, mientras los F-16 están en el campo de batalla.

Creo que hay discusiones específicas en este momento sobre este tema, en particular sobre el entrenamiento de pilotos y cuánto de un prioridad es ahora. Soy optimista sobre este tema, pero estos aviones pueden tardar varios meses en estar en el campo de batalla. No se trata solo de la formación de pilotos, también se trata del mantenimiento de aeronaves. A veces lleva más tiempo que la formación de pilotos”, dijo resumido.

Recuerde que el anterior Secretario del Comando de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Yuriy Ignat, dijo cuánto Ucrania necesita aviones F-16 y cómo puede comenzar Proporciónelos.

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