< p _ngcontent-sc181="" class="news-annotation">Los Países Bajos dijeron que considerarían las solicitudes de aviones de combate F-16 de Ucrania si los solicita. Estados Unidos no estará en contra de tal suministro, como lo estuvo antes.

Así lo afirmó al aire en el teletón nacional Mikhail Podolyak, asesor del jefe de la Oficina del Presidente, Informes de Canal 24. Agregó que no le gusta la charla predictiva de que “ya mañana” Ucrania recibirá F-16, misiles ATACMS.

Se ha desbloqueado el tema de los aviones F-16 para Ucrania

Podolyak señaló que hay una iniciativa de los Países Bajos de que están listos para transferir aviones F-16 a Ucrania.

Sí, para ciertas tareas, para que finalmente podamos cerrar el cielo, porque son muy efectivos, necesitamos cualquier avión moderno, por supuesto. No solo MiG y Sushki, sino que incluye F-15 y F-16, incluso mejores. Por supuesto, esta iniciativa existe, – dijo el asesor del jefe de la OP.

Según él, también hay una reacción concreta de Estados Unidos de que no les importará que los aliados transfieran una cierta cantidad de aviones de combate a Ucrania.

“Negociaciones logísticas que llevará a cabo el Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania o el Ministerio de Defensa de Ucrania. Después de eso, estará claro, exactamente, cuándo y cuántos aviones recibiremos. Después de eso, los gobiernos de los países que transferirán, si lo desean, pueden declarar esto”, explicó el funcionario.

Agregó que los cazas y los misiles de largo alcance se discutirán en el noveno Ramstein, al igual que los tanques en el octavo. -15 y F-16 son prácticamente oficiales, pero esto es una cuestión de negociaciones logísticas”, resumió Podolyak.

Cómo los F-16 pueden ayudar a Ucrania

Los F-16 se han vuelto efectivos contra los cohetes alados con los que Rusia ataca masivamente a Ucrania. La Fuerza Aérea de EE. UU. y Northrop Grumman han completado un proceso de cinco años para actualizar 72 cazas F-16 para la Guardia Nacional de EE. UU. con radares de quinta generación. Con los nuevos radares, el F-16 podrá rastrear más objetivos a distancias más largas y con mayor precisión.

Los nuevos radares de matriz activa de barrido electrónico (AESA) se basan en los radares que instaló Northrop Grumman en el F-22 y F-35. El radar de control de incendios APG-68 F-16 anterior no podía rastrear más de dos objetos a la vez, pero con el nuevo radar, el piloto puede “apuntar a más objetivos de los que puede alcanzar”.